连续时间与连续分布:从LMP和PHA到HLMP的建模探索
在系统建模领域,对于连续状态空间系统的建模,Labelled Markov Processes(LMP)和Probabilistic Hybrid Automata(PHA)是两种常用的方法,但它们在建模过程中都存在一定的局限性。下面我们将通过飞机系统建模的案例,深入探讨这两种方法的特点,并引出一种新的建模框架——Hybrid Labelled Markov Processes(HLMP)。
LMP和PHA对飞机系统的建模
- LMP建模飞机系统
- 时间离散化 :由于飞机系统是时间连续的,使用LMP建模时需要对时间进行离散化。设 (t) 为时间单位,作为转换的基本时间延迟。
- 状态集合 :状态集合为飞机可能的高度加上坠毁状态,即 ([0, H_{max}] \cup {Crashed}),初始状态为0。
- σ - 代数 :由 (B) 和额外状态的并集生成,记为 (B + {Crashed})。
- 动作集合 :包含旋转(rotate)动作和表示每个时间单位 (t) 内部动态的 (\tau) 动作。
- LMP定义 :定义 (G_t^{LMP} = ([0, H_{max}] \cup {Crashed}, B + {Crashed}, 0, {\mu_{rotate}, \mu_{
HLMP建模飞机系统的研究
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