白天黑夜、中午和傍晚的固定配色绘画技巧

本文介绍不同时间段天空的颜色变化及绘画技巧,包括白天、黑夜、早晨、傍晚等,解析环境光、阴影颜色对绘画的影响。

如何画出白天?如何画出黑夜?傍晚的应该如何表现?学习绘画难吗?怎样才能学好绘画?想必这些都是绘画初学者们经常在想的问题吧,就是不知道如何才能绘画好自己想要画的天空

那么今天奇天CG学院就在网络上收集整理了一些关于如何绘画天空的教程给大家,不同时间段的不同颜色!白天黑夜、中午傍晚的固定配色绘画技巧,教程非常简单,赶紧来看看叭:

当您索要插图时,您是否对反馈“是否让角色适合您的背景”有任何疑问?

字符和背景不匹配的原因之一可能是字符和背景具有不同的颜色。

例如,日落天空的背景,如白天那样,以文字和局部颜色(特定颜色)的对象的鲜艳颜色表示,处于不协调状态。

为什么对象和角色会受到环境颜色的影响

根据一天中的时间,天空会变为各种颜色。这是因为到达人眼的光的颜色根据太阳的角度而变化。的光源颜色,环境光,和阴影颜色也发生相应的变化。

诸如人,树和建筑物之类的物体的局部颜色会受到光源颜色的影响,因为光源的颜色会被我们反射并可见。另外,阴影颜色会被环境光反射,因此必须考虑环境光的变化。

天空的颜色看起来如何不同

由于地球是一个球体,因此天空的颜色根据该点阳光照射的角度而有所不同。

在白天,太阳的光线是从垂直于地面的方向进入的,因此即使是容易被大气散射的蓝光也可以到达,但在早晨和傍晚,光线是从地面的对角线方向入射的,因此光线很长。您将不得不移动距离。

结果,蓝光散布在大气中,只有黄光或红光到达人眼。因此,由于太阳在西方和东方方向上的行进距离不同,所以西方天空和东方天空的颜色看起来会有所不同,尤其是在天空颜色发生变化的时候。

如何在插图中选择颜色的示例

接下来,我们将时区分为中午,早晨,傍晚,日落,魔术小时和夜晚 6种类型,并显示相同主题的外观如何变化的示例并解释其发生的原因。 ..

中午/白天

光源:太阳

光源颜色:白色

环境光:蓝色

阴影颜色:深蓝色

阴影长度:短

该光源颜色和阴影颜色几乎按原样显示局部颜色,因此这是最容易绘制的时间。

当阳光垂直照射时,阳光为白色,天空为蓝色。另外,由于阴影仅存在于正下方,因此可以在脚下创建阴影。

阴影颜色为蓝色,因为天空的蓝色光(环境光)在阴影区域中反射。

白天的主要颜色

早上

 

光源:太阳

光源颜色:白黄色或淡橙色

环境光:柔和的蓝色,太阳周围从黄色到蓝色的渐变

阴影:蓝色

阴影长度:长

上图是日出后不久清晨的表情。该物体受光源影响,被染成淡黄色。也可以根据中午和早晨颜色之间的平衡来绘制早晨(或下午)时区。

早上的主要颜色

晚间

光源:太阳

光源颜色:黄色或橙色

环境光:红色,橙色,黄色,紫色渐变

阴影:红紫色

阴影长度:很长

太阳越靠近地平线,周围的天空就会越红,周围的光线就会越红。

另一方面,东侧的天空(与太阳相对)变为紫色,因此阴影由于环境光的反射而变为紫色。由于光的入射角是水平的,因此阴影会相应变长。

晚上的主要色彩

魔法时刻

光源:全天

光源颜色:黄色或浅粉红色,浅品红色,浅蓝色

环境光:浅粉红色,浅品红色或浅蓝色

阴影:淡蓝色

阴影长度:难以存在,或者整个对象都是阴影

魔术小时是一个射击术语,是指日出之前的暮光时间或日落之后的几十分钟。

由于作为光源的太阳位于地平线(水平线)的正下方,因此只有天空处于光源状态。

因此,光与影之间几乎没有区别,并且对象看起来柔和多彩。

随着太阳落山,光线的强度也会减弱,整体会变暗。

即使被称为魔术小时,也有各种各样的事情,例如接近日落的事物和诸如斯堪的纳维亚的白夜之类的奇妙事物,因此可以玩很多颜色,但是如果您使用太多鲜艳和鲜艳的色彩,请小心,因为可能难以理解。

魔法时光的主要颜色

光源:整个天空,月亮,灯光

光源颜色:深蓝色

环境光:深蓝色

阴影:黑色

那时包括月亮的天空的光线非常微弱。

由于人眼非常重视区分明暗,因此在暗处的颜色数量非常少。事物的形状不清晰可见,远处的视线尤其显得轮廓分明。

灯和灯泡会增加反映光源颜色的颜色数量,但是如果不存在,最好将它们视为黑色,灰色和蓝色。

夜晚的主要色彩

该数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年12月24日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度区间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能与潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值区间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内做功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测与诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化与典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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