基于SSM的高科大厦停车场管理系统的设计与实现

基于SSM的高科大厦停车场管理系统的设计与实现

摘要：21世纪，随着我国社会经济的不断发展，人们对小汽车的需求越来越大，这就意味往后人们将面临着停车难的问题。但是有一些停车场在办理中因人工计数、统计查对账单、查找车位会存在阴差阳错等的问题，导致效率不尽人意。所以，相关办理人员建立一个高效便利的车位操办方式和广大车主的满意度，一个稳定成熟的系统建立是完全有必要的。
针对目前停车场管理普遍存在的问题，结合实际情况，开发一个基于SpringBoot框架，采用B/S结构以及eclipse开发环境、Tomcat服务器、MySQL关系数据库、MyBatis框架等进行设计的一个停车管理系统是很有必要的；停车场管理系统采用以上成熟的技术，可以解决在短时间内正确查询内容，即时处理，不断更新最新的数据信息，提高工作效率和管理水平。对于用户来说，利用微信小程序实现了查询车位、停车入库、车辆出库结算、故障or挪车反馈功能、用户个人信息管理等功能；而管理者在系统中对车辆进出管理、用户信息办理、车辆余量、账单统计、价格管理和故障车辆处理等信息进行调整和查看。
微信小程序贯穿着整个管理系统的实现。对车主而言，可以花更短的时间找到停车位，便捷且人性化；对于管理者而言，停车场管理系统功能可以完成收费管理系统不同参数的设置、数据的收集和统计，将会为社会的可持续发展带来非凡的意义。
关键词：停车场管理系统，前后台功能，微信小程序

Design and implementation of parking management system for high-tech building based on SSM
Abstract：In the 21st century, with the continuous development of our country’s social economy, people’s demand for cars is increasing, which means that people will face the problem of parking in the future. But there are some parking lots in the process because of manual counting, statistics check the bill, parking will exist a strange combination of errors, resulting in unsatisfactory efficiency. Therefore, relevant management personnel to establish an efficient and convenient way of parking and the satisfaction of the majority of car owners, a stable and mature system is completely necessary to establish.
It is necessary to develop a parking management system based on SpringBoot framework, B/S structure, eclipse development environment, Tomcat server, MySQL relational database, MyBatis framework and other designs in combination with the actual situation. The parking lot management system adopts the above mature technology, which can solve the problem of correct query content in a short time, real-time processing, and constantly update the latest data information, so as to improve work efficiency and management level. For users, WeChat small procedures are used to achieve the query of parking Spaces, parking storage, vehicle out of the warehouse settlement, fault or car moving feedback function, user personal information management and other functions; In the system, the manager adjusts and checks the information such as vehicle entry and exit management, user information handling, vehicle allowance, bill statistics, price management and fault vehicle handling.
WeChat small procedures throughout the implementation of the entire management system. For car owners, it can take less time to find a parking space, convenient and humane; For managers, the functions of the parking management system can complete the setting of different parameters, data collection and statistics of the charging management system, which will bring extraordinary significance to the sustainable development of the society.
Key words: parking management system,Front and back functions,WeChat applet

目 录

第1章 绪 论 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究意义 2
1.3 国内外研究与发展状况 2
1.3.1 国内研究与发展状况 2
1.3.2 国外研究与发展状况 3
1.4 开发设计内容 3
1.5 系统开发环境与开发工具 4
第2章 系统需求分析 5
2.1可行性分析 5
2.1.1技术可行性分析 5
2.1.2系统操作可行性 5
2.1.3社会因素可行性 5
2.2需求可行性分析 6
2.2.1 功能性分析 6
2.2.2 业务流程分析 6
2.2.3 系统数据安全分析 7
2.3UML系统建模（E-R图） 8
2.3.1 小程序功能模块E-R图 8
2.3.2 后台功能模块E-R图 10
2.4 本章小结 13
第3章 系统设计 14
3.1 系统整体框架 14
3.2 系统整体设计 15
3.3 系统模块的设计 16
3.4 系统详细设计 20
3.4.1小程序功能设计 20
3.4.2后台功能设计 20
3.5 数据库设计 21
3.6 数据库表与表关联 23
3.7 安全性设计 23
3.8 本章小结 26
第4章 系统实现 28
4.1 前台功能的实现 28
4.1.1用户个人信息模块功能 28
4.1.2查询车位模块功能 29
4.1.3停车入库模块功能 29
4.1.4出库结算模块功能 30
4.1.5故障or挪车反馈模块功能 31
4.2 后台功能的实现 32
4.2.1登陆页面功能 32
4.2.2后台首页面功能 32
4.2.3用户管理功能 33
4.2.4用户反馈功能 33
4.2.5停车位管理功能 34
4.2.6价格管理功能 34
4.2.7订单管理功能 35
4.3 本章小结 35
第5章 系统测试 36
5.1 前台各功能模块测试 36
5.1.1 用户个人信息模块测试 36
5.1.2 查询功能模块测试 36
5.1.3 停车入库功能模块测试 36
5.1.4 出库结算功能模块测试 37
5.1.5 反馈功能模块测试 37
5.2 后台各功能模块测试 37
5.2.1 用户管理功能模块测试 37
5.2.2 用户反馈管理功能模块测试 38
5.2.3 停车位管理功能模块测试 38
5.2.4 价格管理功能模块测试 38
5.2.5 订单管理功能模块测试 38
5.3 本章小结 39
第6章 结束语 40
6.1 全文总结 40
6.2 课题展望 40
参考文献： 42
致 谢 43

第1章 绪 论

1.1 研究背景
随着社会经济的迅猛发展，人民的生活水平不断提高。促使了现有家庭出行结构发生了变化，越来越多的人选择汽车作为主要的出行方式，汽车已逐渐成为了人们生活水平上升的标志。根据预测2019年我国的汽车年产量将达到2901.5万辆相较于2018年同比上升3.18%。而专家则说，未来10年，我国汽车年产量依然会保持持续上升的一个趋势，这可能将导致我国停车场出现供不应求的趋势。如图1.1为2007-2016年全国范围内驾驶员和汽车保有量的数据情况。

图1.1 2007-2016年全国范围内驾驶员和汽车保有量
车主对小汽车的作为出行工具的需求很难被调节，相反地，驾驶证和一家一车已经成为社会家庭标配，而停车问题却没得到足够的重视，一车一位的畅想实现难度很大。因此本设计要解决的问题就是在需求过剩情况下，如何优化 资源配置以调节社会供需平衡，如何让车主更好的体验到在停车问题中感觉到效率性。
1.2 研究意义
小汽车的蓬勃发展，期望有助于提升国民生活水平，保证出行安全、舒适度、出行效率，但当前不仅出现开车不如走路快、汽车堵在停车场、找不到停车位在路上巡游逗留等交通现象，还有不文明抢车位等现象。人民的出行舒适度也会被停车问题所影响，究其原因，主要有三个，第一，现有的停车位得不到 有效利用加重了供给不足；第二，管理员因人工处理使得办理各类事务中效率会大打折扣，因此停车场规划严重滞后、停车场缺口不断扩大，这使得车主在停车问题上得不到的体验感。而现状下，如果通过扩建停车场提高供应的方法并不可行，一方面，旧城区改造成本高、建设周期长，另一方面，供应还可能刺激新需求产生，因此这个方案比较低效。
在停车位得不到最大利用，管理者得不到最大效率的工作时。本设计通过社会调查、理论研究、算法研究等方法确定停车者对停车场的真实需求以及各需求的优先级，通过先进的技术小成本实现功能，满足停车者需求。
1.3 国内外研究与发展状况
1.3.1 国内研究与发展状况
目前，我国停车场管理系统的使用虽然已经踏出去一大步，但依然处于起步阶段，在日常停车场使用过程中出现的问题也越来越多。主要问题有:系统管理体制不合格，未能根据我国的实际情况使停车场管理技术在实际运营中发挥作用。相反，一些停车场采用了技术设备，造成了不必要的麻烦。也有一些设计师盲目追求前端技术，使用尚未成熟稳定的新技术，使在使用的过程中频繁出现问题&