计算机网络专题总结

1一旦涉及到路由转发,必然要用到最长前缀匹配

所谓最长前缀匹配,就是将子网掩码与目的地址相与,确认该目的地址是否属于该子网内部。
比如目的地址为192.96.39.10,掩码为255.255.255.128,它们相与结果为
192.96.39.0
路由表中有两个地址,分别为192.96.39.0和192.96.39.128。

2信道利用率=W*t1/(RTT + t1)

此处分母只有一个t1
它其实就是在发送并接收一个报文,分组,反正就是一个单位的时间内可以发送几个单位,注意,此处是相当于没有确认帧的。如果考虑确认帧,那么公式就要修改

3发送序号为3个比特,说明发送窗口最大为7

因为接受窗口rwnd还需要1个

4捎带确认的发送周期为RTT+2*t1

一般情况下,确认帧是忽略不计的,但是在捎带确认中,确认帧所需的时间较长,需要一个t1

5三报文握手消耗一个序号,四报文挥手消耗两个序号

我看了一遍三报文握手,消耗的那一个序号是确认号。也就是发送方发一个

6DHCP报文源0.0.0.0,目的255.255.255.255,即动态主机配置协议

7ARP目的MAC12个F,也就是48个1,IP地址有4*8=32位,物理地址(也叫MAC地址)有48位

8在一个局域网内不需要使用网关,只有跨局域网的时候才需要使用网关。

9路由聚合要小心主机位全0或全1的情况,可以少取一位子网位来避免这种情况的。有的时候题目中会设下陷阱,如果我们多取了一位,就会导致主机位全为0,要小心。

10子网划分时有时等长划分无法解决问题

11如何得到网段?IP地址与子网掩码按位与

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值