4、共享与自动驾驶出行的现状、机遇与未来

共享与自动驾驶出行的现状、机遇与未来

1. 共享与自动驾驶出行的挑战

共享出行服务已改变人们在城市中的出行方式，将传统公共交通与数字技术相结合，形成了数字“叫车”服务。然而，这一领域面临着诸多挑战。
- 出行次数和行驶里程增加的挑战 ：研究表明，共享服务与出行次数增加相关，至少部分是由于成本降低。例如，2013 - 2016 年纽约的共享服务额外产生了 6 亿英里的行驶里程，其中多达 61%的叫车行程原本不会发生，或者会通过步行、骑行或公共交通完成。这种出行增加对规划和交通专业人员来说是个难题，特别是在排放和可持续性方面。
- 可达性的挑战与问题 ：城市、城市规划者和企业仍在努力解决依赖公共交通系统地区的“最后一英里”问题。多式联运和车与基础设施的考量有助于改善城市拥堵和提高交通效率。Uber 填补了公共交通的空白，但长途接送费用可能影响郊区乘客的出行选择，且不确定需求是否足以推动供应。同时，虽然有研究表明 TNC 出行有助于服务传统弱势社区，但不清楚其如何服务郊区以及出行起点和终点的土地使用情况。
- 经济挑战 ：共享出行服务的一个关键挑战是经济方面的，服务众多乘客的门到门出行的单位经济模式尚未完全成熟。没有一个共享出行平台，从汽车到自行车和滑板车，展示出了盈利的商业模式。随着自动驾驶车辆进入共享车队，能否解决经济紧张局面仍不确定，因为实现自动驾驶车辆盈利需要大量的资本回收，技术仍需完善，基础设施和组件难以扩展，还存在许多责任和伦理问题。

以下是一些针对共享和“类公交”出行的自动驾驶项目示例：
| 车辆类型 | 描述 | 公司 |
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