
汽车信息安全
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基于ISO 21448和STPA方法的自动驾驶安全性和可靠性设计
由于FTA(故障树分析)、FMEA(故障模式和影响分析)和HAZOP(危害和可操作性)在处理由复杂的相互关系引起的故障或错误方面存在局限性,因为它假设影响风险的故障或错误是由特定组件引起的。为了克服这个限制,有必要应用STPA(系统理论过程分析)技术。本文主要介绍基于ISO 21448和STPA方法的自动驾驶安全性和可靠性设计。原创 2023-02-08 17:50:33 · 875 阅读 · 0 评论 -
车辆网络安全的未来(中):安全编码、安全测试及安全生产
在本文中,我们将针对车辆开发中实施安全编码的要点与安全测试及制造阶段的安全措施进行分析。原创 2023-01-28 17:11:29 · 371 阅读 · 0 评论 -
车辆网络安全的未来(上):车辆开发中的威胁分析、风险评估和安全设计、漏洞分析
网络安全措施正在实施,特别是在车辆开发领域。此外,还发布了来自不同组织的车辆网络安全指南和指南。特别重要的国际趋势是世界汽车标准协调论坛(WP29)和国际标准ISO/SAE 21434,这是本专题连载的主题。原创 2023-01-17 16:30:05 · 579 阅读 · 0 评论