CRUISE纯电动车仿真模型与Simulink DLL联合仿真：实现电制动优先能量回收策略

最新推荐文章于 2025-04-29 15:30:59 发布

nAQGLSZ

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文章标签： java 算法开发语言

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本文介绍了基于CRUISE仿真模型和Simulink DLL的电制动优先能量回收策略，通过联合仿真实现纯电动车制动优化控制。详细阐述了策略实现、模型搭建和实验结果，表明该策略能提高能量回收率，延长电池寿命并减少刹车片磨损。

摘要生成于 C知道，由 DeepSeek-R1 满血版支持，前往体验 >

CRUISE纯电动车仿真模型，simulink DLL联合仿真，实现电制动优先能量回收策略。
关于模型：策略是用64位软件编译的，如果模型运行不了请将软件切换成64位。
切换位置在启动界面platform，或者进入软件后点option→ layout。
另外需要注意的是，模型存放路径不要有中文字符。
提供cruise模型，simulink策略模型，并提供搭建策略的说明文档。
模型文档已经尽可能写的详细了，大约有6页左右的样子

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