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🔥 内容介绍
在当今数据驱动的时代,多变量时序预测扮演着至关重要的角色。无论是能源领域的电力负荷预测、金融市场的股价波动分析,还是交通系统的车流量预估,都离不开对多变量时序数据的精准预测。而在这一领域,Transformer - BiGRU、Transformer、CNN - BiGRU、BiGRU、CNN 这五种模型凭借各自的独特优势,成为了众多研究者和从业者关注的焦点。它们究竟谁能在多变量时序预测中脱颖而出?今天,我们就来深入剖析这五种模型,看看它们在这场 “预测争霸赛” 中各有怎样的表现。
模型原理大揭秘
Transformer - BiGRU
Transformer - BiGRU 模型可谓是强强联合的典范。Transformer 的自注意力机制如同拥有一双 “火眼金睛”,能够在多变量时序数据中精准捕捉不同变量、不同时间步之间的依赖关系,哪怕这些关系相隔较远也不在话下。而 BiGRU 则像是一位经验丰富的时序分析师,它通过正向和反向两个方向对序列数据进行处理,能够全面且细致地捕捉到数据中的时序信息,无论是短期的波动还是长期的趋势都能很好地把握。当这两者结合在一起,Transformer 负责挖掘那些复杂且隐蔽的长距离依赖,BiGRU 则专注于梳理时序上的前后关联,优势互补,让模型在处理多变量时序数据时如虎添翼。
Transformer
Transformer 模型在多变量时序预测中,其核心武器就是自注意力机制。这种机制就像是为模型配备了一个智能筛选器,它能够根据不同变量和时间步的重要程度,分配不同的注意力权重。在多变量时序数据中,变量之间的关系往往错综复杂,有些变量在某些时间步对预测结果影响巨大,而有些则影响甚微。Transformer 通过自注意力机制,能够精准地识别出这些关键信息,从而有效地捕捉到长距离依赖和复杂的变量关系,为精准预测打下坚实的基础。
CNN - BiGRU
CNN - BiGRU 模型是局部特征提取与时序依赖处理的完美结合。CNN 就像一把精密的手术刀,它利用卷积核对多变量时序数据进行 “切割”,能够快速且准确地提取出数据中的局部特征和短期模式,比如数据在某个时间段内的突然波动或者局部的规律变化。而 BiGRU 则像是一条灵活的链条,它能够将 CNN 提取到的局部特征串联起来,深入处理其中的时间依赖关系,从而让模型不仅能看到局部的细节,还能把握整体的时序趋势。
BiGRU
BiGRU 模型通过正向和反向两个方向的循环神经网络来处理序列数据,就如同有两位观察者,一位从过去看到现在,另一位从现在看向过去,然后将两者的观察结果综合起来。这种双向处理的方式,使得模型能够更全面地理解时序数据中的上下文信息,大大增强了对长期依赖关系的捕捉能力。在多变量时序预测中,它能够很好地利用历史数据中的长期趋势来预测未来的变化。
CNN
CNN 模型在多变量时序预测中主要依靠卷积核的作用。卷积核就像一个滑动的窗口,在多变量时序数据上不断滑动,从而提取出各个窗口内的局部特征。这些局部特征可能是不同变量在短期内的协同变化模式,也可能是某个变量自身的短期波动特征。虽然 CNN 在处理长距离时序依赖方面稍显不足,但在提取局部特征和短期模式上却有着高效且精准的优势。
实验设置
数据集选择与预处理
本次实验选用的是某能源监测平台的多变量时序数据集,该数据集包含了温度、湿度、风速、光照强度以及电力负荷等多个变量,时间跨度为 1 年,采样频率为每小时一次。在数据预处理阶段,首先对缺失值进行处理,采用线性插值法填补少量缺失的数据;对于异常值,通过 Z - score 方法检测并剔除超出 3 倍标准差的数据。然后对所有变量进行标准化处理,将数据转换到 [0,1] 区间,以消除不同变量量纲的影响。最后按照 7:1:2 的比例将数据集划分为训练集、验证集和测试集。
评价指标确定
本次实验选择 RMSE(均方根误差)、MAE(平均绝对误差)和 R²(决定系数)作为评价指标。RMSE 是预测值与真实值差值的平方和的平均值的平方根,它对较大的误差更为敏感,能够很好地反映预测值与真实值之间的整体偏差程度;MAE 是预测值与真实值绝对差值的平均值,它直观地反映了预测的平均误差大小;R² 用于衡量模型对数据变异的解释能力,其值越接近 1,说明模型对数据的拟合效果越好。这三个指标从不同角度反映了模型的预测性能,能够全面地评估各模型的表现。
模型训练与调优
在模型搭建过程中,五种模型均采用 PyTorch 框架实现。Transformer - BiGRU、Transformer、CNN - BiGRU、BiGRU、CNN 模型的优化器均选用 Adam,损失函数采用均方误差损失函数(MSE)。超参数调优采用网格搜索法,对于 Transformer 相关模型,主要调整自注意力头数、隐藏层维度和学习率等参数;对于 CNN 相关模型,重点调整卷积核大小、卷积层数和学习率;对于 BiGRU 模型,则主要优化隐藏层维度和学习率。通过在验证集上的表现来确定各模型的最佳超参数组合。
⛳️ 运行结果
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🌈 机器学习和深度学习时序、回归、分类、聚类和降维
2.1 bp时序、回归预测和分类
2.2 ENS声神经网络时序、回归预测和分类
2.3 SVM/CNN-SVM/LSSVM/RVM支持向量机系列时序、回归预测和分类
2.4 CNN|TCN|GCN卷积神经网络系列时序、回归预测和分类
2.5 ELM/KELM/RELM/DELM极限学习机系列时序、回归预测和分类
2.6 GRU/Bi-GRU/CNN-GRU/CNN-BiGRU门控神经网络时序、回归预测和分类
2.7 ELMAN递归神经网络时序、回归\预测和分类
2.8 LSTM/BiLSTM/CNN-LSTM/CNN-BiLSTM/长短记忆神经网络系列时序、回归预测和分类
2.9 RBF径向基神经网络时序、回归预测和分类
2.10 DBN深度置信网络时序、回归预测和分类
2.11 FNN模糊神经网络时序、回归预测
2.12 RF随机森林时序、回归预测和分类
2.13 BLS宽度学习时序、回归预测和分类
2.14 PNN脉冲神经网络分类
2.15 模糊小波神经网络预测和分类
2.16 时序、回归预测和分类
2.17 时序、回归预测预测和分类
2.18 XGBOOST集成学习时序、回归预测预测和分类
2.19 Transform各类组合时序、回归预测预测和分类
方向涵盖风电预测、光伏预测、电池寿命预测、辐射源识别、交通流预测、负荷预测、股价预测、PM2.5浓度预测、电池健康状态预测、用电量预测、水体光学参数反演、NLOS信号识别、地铁停车精准预测、变压器故障诊断
🌈图像处理方面
图像识别、图像分割、图像检测、图像隐藏、图像配准、图像拼接、图像融合、图像增强、图像压缩感知
🌈 路径规划方面
旅行商问题(TSP)、车辆路径问题(VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等)、无人机三维路径规划、无人机协同、无人机编队、机器人路径规划、栅格地图路径规划、多式联运运输问题、 充电车辆路径规划(EVRP)、 双层车辆路径规划(2E-VRP)、 油电混合车辆路径规划、 船舶航迹规划、 全路径规划规划、 仓储巡逻
🌈 无人机应用方面
无人机路径规划、无人机控制、无人机编队、无人机协同、无人机任务分配、无人机安全通信轨迹在线优化、车辆协同无人机路径规划
🌈 通信方面
传感器部署优化、通信协议优化、路由优化、目标定位优化、Dv-Hop定位优化、Leach协议优化、WSN覆盖优化、组播优化、RSSI定位优化、水声通信、通信上传下载分配
🌈 信号处理方面
信号识别、信号加密、信号去噪、信号增强、雷达信号处理、信号水印嵌入提取、肌电信号、脑电信号、信号配时优化、心电信号、DOA估计、编码译码、变分模态分解、管道泄漏、滤波器、数字信号处理+传输+分析+去噪、数字信号调制、误码率、信号估计、DTMF、信号检测
🌈电力系统方面
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🌈 元胞自动机方面
交通流 人群疏散 病毒扩散 晶体生长 金属腐蚀
🌈 雷达方面
卡尔曼滤波跟踪、航迹关联、航迹融合、SOC估计、阵列优化、NLOS识别
🌈 车间调度
零等待流水车间调度问题NWFSP 、 置换流水车间调度问题PFSP、 混合流水车间调度问题HFSP 、零空闲流水车间调度问题NIFSP、分布式置换流水车间调度问题 DPFSP、阻塞流水车间调度问题BFSP
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