[Leetcode] 11. Container With Most Water 解题报告

最大盛水容器算法
本文介绍了一种寻找能盛最多水的容器的高效算法。针对给定的一系列坐标点,利用双指针技巧,在O(n)的时间复杂度内找出两个线段与x轴构成的最大面积。文章对比了暴力枚举法与双指针法,详细解析了双指针法的实现逻辑。

题目

Given n non-negative integers a1a2, ..., an, where each represents a point at coordinate (iai). n vertical lines are drawn such that the two endpoints of line i is at (iai) and (i, 0). Find two lines, which together with x-axis forms a container, such that the container contains the most water.

Note: You may not slant the container.

思路

1、暴力枚举法:显而易见的思路是两重循环,暴力枚举所有可能的containter,时间复杂度为$O(n^2)$。然而显而易见该方法无法通过Leetcode的测试以及面试官。

2、双指针法:首先设置左右两个指针,并初始化当前容器的容量。接着比较左右指针的高低,如果左边更低,则左指针持续右移直到遇到比当前左指针更高的指针;否则右指针左移直到遇到比当前右指针更高的指针,随后更新容量。其原理是:因为我们是从宽度最大的容器开始搜索的,那么要获得更大的容量,唯一的可能就是更新后的min(left, right)大于当前的min(left, right)。上述指针移动的规则正是基于该原理设计的。该方法的时间复杂度为O(n),空间复杂度为O(1)。


代码

class Solution {
public:
    int maxArea(vector<int>& height) {
        int left = 0, right = height.size() - 1, index = 0;
        int max_area = min(height[left], height[right]) * (right - left);
        while(left < right)
        {
            if(height[left] > height[right])    // decrease right
            {
                index = right - 1;
                while(index > left && height[index] <= height[right])
                    --index;
                right = index;
            }
            else                                // increase left
            {
                index = left + 1;
                while(index < right && height[index] <= height[left])
                    ++index;
                left = index;
            }
            max_area = max(max_area, min(height[left], height[right]) * (right - left));
        }
        return max_area;
    }
};



在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出路面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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