99、智能交通信号控制与可诊断系统设计

智能交通信号控制与可诊断系统设计

1. 基于EVALPSN的智能协调交通信号控制

在交通信号控制领域，EVALPSN（Extended Vector Annotated Logic Program with Strong Negation）提供了一种智能且高效的方法。下面将详细介绍其原理、规则以及模拟结果。

1.1 单交通信号控制规则

可废止规则（1）和（2）被转换为EVALPSN子句，具体如下：
- (Srg_{1,2}(t):[(2, 0), α] ∧ T_{1,2}(r, t):[(2, 0), α] ∧ T_{3,4}(g, t):[(2, 0), α] ∧ ∼MIN_{3,4}(g, t):[(2, 0), α] ∧ ∼Srg_{3}(t):[(2, 0), α] ∧ ∼Srg_{4}(t):[(2, 0), α] → T_{3,4}(y, t):[(0, 1), γ])
- (Srg_{3,4}(t):[(2, 0), α] ∧ T_{1,2}(r, t):[(2, 0), α] ∧ T_{3,4}(g, t):[(2, 0), α] ∧ ∼MAX_{3,4}(g, t):[(2, 0), α] → T_{3,4}(y, t):[(0, 1), β])

这些子句的含义为：
- 第一个子句表示，若交通传感器(S_1)或(S_2)检测到交通密度超过标准，最小绿灯时间已过，且在交通灯(T_{3,4})为绿色的情况下，传感器(S_3)和(S_4)未检测到流量超过标准，则允许交通灯(T_{3,4})变为黄色。
- 第二个子句表示，若交通传感器(S_3)或(S_4)检测到流量超过标准，且最大绿灯时间未过，在交通灯(T