模拟输入接口电路介绍之二-巡航

1.巡航的定义

        汽车定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。

2.巡航的主要电路

2.1. 一汽丰田皇冠汽车巡航

其中：

SW1为主开关（CMS）；SW2为取消开关(CS)；SW3为设置减速开关(SET/-)；SW4为恢复加速开关(RES/+)

2.2. 福特福克斯汽车巡航

其中：

SW1为复位开关（RES）；SW2为加速开关（+）；SW3为减速开关(-)；SW4为取消开关(CS)；SW5为主开关(CMS)

3.巡航电路的匹配、设计与计算

以福特福克斯汽车巡航，MCU以infineon TC1728举例

3.1. 控制器与巡航传感器接口电路

1）R11/R12/R13/C1/C2/C3设计和计算

可根据【模拟输入接口电路介绍之一-基础介绍】设计和计算后设定合理的值

其中，TC1728的限流规格如下，需要满足单通道以及所有通道两个指标不能超。

2）巡航与控制器接口电路匹配设计与计算

重点讲解匹配设计与计算​​​​​​​（设计为两路MCU ADC冗余设计）

鉴于巡航信号危及生命的重要信号，设计上需要考虑一路MCU ADC失效，不能导致巡航功能失效或乱动作，故设计两路MCU ADC采集原始电压值，可在两路MCU ADC进行冗余校验，保证输入的完整性以及正确性。

​​​​​​​3）MCU ADC电压计算（R11=1000ohm）

V(ADC)=VCC*Rx/(Rx+R11)-Ioz1*R12

其中

Ioz1*R12(max)=600nA*10k=6mA，影响较小（当然精确计算可把这部分计算进去）；

Rx为巡航电阻网路开关闭合时候的电阻

R11=1000ohm

以上的电阻都是参与运算，需要选择精度小于等于1%的电阻

以下化简计算（未将VCC/R上的误差计算入内）

V(ADC)=VCC*Rx/(Rx+R11)

SW1为复位开关（RES）；SW2为加速开关（+）；SW3为减速开关(-)；SW4为取消开关(CS)；SW5为主开关(CMS)

类型		值	单位	备注
VCC		5V