庸老建言

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建　言 文／庸老 　　7-23 大暑以来，新闻与动车齐飞，气温并热议共涨，沸沸扬扬，好不热闹。各方人士，上自总理、部长，下至学者、专家，宣示、答辩、置疑、点评，不一而足；围观网民更是议论纷纷，目不暇接焉。 　　事态如何发展，犹待观望；唯令老朽稍感不解者是：此番出面答记者问或发表议论之专家、学者中，独少西南交大人士。王梦恕院士虽为校友，目前似供职于北京交大；而北京交大则有几位先生连续发表评论，颇引人注目。窃念在机车、车辆、电气铁道供电诸领域，若谓我校居于权威地位，或属当仁不让也，如今事态发展，似更深广，议论已涉及路网规划，体制弊端乃至铁道部存废问题，我校专家出面，此其时也。对上不妨建言献策，以供采听；对下也可普及科技知识，释疑解惑。学者之道，不当如是乎？ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8月3日 　　 　　【TEC1940s留言】很正常，我校的专家学者，除了牵引动力尚能占一席之地外，早就没有当年张万久、任朗、孙竹生、曹建猷、高渠清、钱冬生、郭可詹这些德高望重的大师了。