格力电器2017年应收净利润创历史新高+不分红=开盘逼近跌停!??

2017年格力电器年报显示营收和利润创新高,但决定不分红。净利润质量较前一年略有下降,主要因存货和应收账款增加。现金及现金等价物减少500亿,用于增加定期存款,可能投资于产能扩张和技术多元化。

2018年4月25日晚,格力电器2017年报横空出世。

营业收入和净利润双双创历史新高!

2017年不分红!

开盘逼近跌停!


净利润的质量如何?

对比16年净利润→经营现金流,2017年225亿净利润的质量有所下降,因为其现金流量净值仅为163亿。原因是:

  1. 存货增长75亿,16年存货减少4亿;
  2. 应收增加78亿,16年应收增加52亿;
  3. 应付增加97亿,不足以抵消存货和应收增加153亿的负面影响。

不分红的原因是??


2017年现金及现金等价物净值减少500亿,2016年减少60亿。现金不足可能是不分红的原因,那么现金去哪儿了呢?


  1. 2017年货币资金为996亿,2016年为957亿,略微增长39亿。
  2. 2017年期末现金及现金等价物有213亿,2016年为713亿,减少约500亿。
  3. 2017年定期存款为667亿,2016年为155亿,增加512亿。定期存款显著增加,是现金显著减少的原因。

那么,500多亿的定期存款的意图是什么呢?


不分红的钱未来的主要用途可能是:

产能扩充:建设生产基地,升级智慧工厂

多元化拓展:智能设备、智能家电、集成电路

如果钱是投在空调、智能设备、工业化机器人等相关性较强的领域,可以持乐观态度。

如果钱是投在芯片、集成电路等领域,那么需要谨慎审视。

2017年现金及现金等价物净值减少500亿,2016年减少60亿。
混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码和Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模与仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在同工况下的能量流动与控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖多个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等多个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究与仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④与其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码与示例文件以便深入学习与调试。
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