24、航海数字平台与食品消费中的用户行为研究

航海数字平台与食品消费中的用户行为研究

1. 航海数字平台的比较研究

1.1 研究背景与对象

在航海领域，技术的发展催生了众多支持海上导航的技术系统。本次研究选取了四个具有代表性的系统：NaAVIC、Navionics Boating App、DYNAMO 和 ESBALT 的原型。研究旨在通过建立比较标准，评估这些系统的用户界面（UI）和交互性，以了解它们如何影响航海者在导航过程中的决策。

1.2 评估标准与结果

为了建立比较标准，研究使用了可用性启发式方法和国际海事组织（IMO）的指南。评估结果显示，Navionics Boating App 在大多数标准上表现出色，例如内容共享、界面设计以及对决策过程的改进。而其余三个系统则存在较多劣势，主要是由于它们在协助航海者和预防事故方面较为复杂，需要更多的点击操作，并且内容的可见性受到阻碍。

1.3 后续研究建议

基于此次分析，提出了一些可供进一步研究的建议：
- 考虑 IMO 和可用性指南，减少辅助决策所需的交互步骤。
- 提供整体 UI 设计的一致性，在地图上标记用户位置以告知系统状态。
- 使用较深的背景和较大的字体大小，提高户外内容的可读性。
- 利用用户生成内容（UGC）实时更新海洋气象数据，辅助航海者决策。

虽然在比较分析中未明显考虑，但集成在航海技术系统中的 UGC 允许用户共享知识，可能有助于预测航海者的决策，从而减轻他们在决策过程中的认知负担。此次研究采用的基准分析策略和建立的标准，可应用于未来航海界面的设计和评估，有助于人类在航海中的决策和 UGC 知识共享。不过，该研究仅基于作者的