14、车内互动与城市情感测量的创新探索

车内互动与城市情感测量的创新探索

一、Emo - view：车内互动的新助力

1.1 Emo - view的优势

在车内交流中，Emo - view展现出了诸多优势。司机们认为，借助Emo - view，他们能够依据后座乘客的情绪状态改变话题，将对话引向更积极的方向。而且，Emo - view有助于司机更轻松地理解后座乘客的情绪，降低司机分心的成本。一些司机表示，如果没有Emo - view，在考虑后座乘客情绪时会影响他们的驾驶任务。此外，司机们普遍认为Emo - view不会造成太大的心理负担，只需在必要时查看，平时可以忽略。

分析表明，Emo - view既不占用司机的注意力资源分配，也不会造成司机的认知负荷。用户普遍认为Emo - view对车内交流有帮助，司机在表达时更依赖它。

1.2 设计考量与效果

从设计角度来看，考虑到汽车交互设计一直伴随着严重的安全问题，基于注意力跨度理论，将司机对情绪理解的感知集中到一个简单的表情符号上，并让交互发生在司机最舒适的平行视线内，即中央后视镜。这样，司机在正常驾驶情况下查看Emo - view时无需进行额外的交互操作，能瞬间完成查看动作并理解其表达的情绪。

通过视频分析和访谈可知，司机需要Emo - view。他们借助它能更好地与后座乘客交流，将对话引向积极话题。没有Emo - view时，一些司机会因深入思考而忽略驾驶任务。而且，Emo - view可作为司机车内对话的参考，他们在开始或结束对话时会下意识地查看，以确认是否“说错话”。

1.3 存在的不足与未来工作方向

然而，Emo - view没有考虑对话双方的关系。不同