低空+发展研究报告（2025年）

转载于 2025-11-25 09:50:38 发布 · 75 阅读

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《低空+发展研究报告（2025年）》由上海财经大学数字经济研究院发布，旨在全面分析中国低空经济的发展现状、趋势和挑战，为政策制定者、企业和投资者提供决策参考。报告基于实地调研和数据分析，覆盖了北京、上海、南京、苏州、成都、海口、三亚、深圳、惠州、广州等地的30多家低空相关企业。

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低空经济发展现状与核心要素

《低空 + 发展研究报告（2025 年）》系统梳理了我国低空经济的发展现状与核心要素。低空经济依托低空空域，融合新能源、无人驾驶等技术，涵盖低空产业的产业链与供应链。其发展历程分为试点期（2010-2015）、规范期（2016-2020）、政策提速期（2021-2023），2024 年成为“起飞元年”，2025 年进入规模化商业化阶段。低空经济的六要素框架包括空域资源、技术与产业、基础设施、应用场景、安全保障和管理体制。我国低空经济在消费级无人机领域全球领先，但在适飞空域占比、基础设施建设等方面仍面临挑战。

产业市场现状与应用场景

报告指出，低空经济的产业生态分为飞行器制造、飞行运营、基础设施和服务保障四大板块。2024 年，飞行器制造占比 59.8%，飞行运营占 23.4%，基础设施占 14.6%，服务保障仅 2.2%。预计到 2035 年，市场规模将达 4 万亿元，全社会飞行器保有量达 5000 万架。应用场景涵盖农业植保、电力巡检、国土测绘、低空物流、载人交通、文旅观光、应急救援和城市治理等领域。其中，低空物流和载人交通等商业化应用取得突破，成为新的增长点。

发展瓶颈与政策建议

低空经济发展面临空域供给不足、基础设施薄弱、产业链风险、管理与应用场景短板等问题。具体表现为审批复杂、适飞空域碎片化、核心零部件对外依存度高、新型基建滞后等。报告建议，国家层面应推进空域数字化改革与动态配置，深化“低空 + AI + 数据”融合，突破核心技术瓶颈，完善基础设施与金融支持，探索市场化运营机制。近年来，国家和地方层面已出台多项政策支持低空经济发展，未来需进一步加强政策协同与创新。

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