21、污染谈判博弈中的自适应策略

污染谈判博弈中的自适应策略

1. 引言

全球环境问题，如污染，是社会困境的现实例子。参与环境问题的国家通常能从相互合作中受益，但合作中的任何国家都可能从搭便车中获利，即通过不减少自身污染而从其他国家的减排努力中获益，从而提高净福利。因此，相关国家有必要找到促进合作的方法，为此，各国签署了国际环境协定（IEA）。

以温室气体排放为例，它是一种跨境污染，排放影响是全球性的，且减排成本高昂，这使得达成合适的IEA变得困难。在学术研究中，人们常将减排建模为重复博弈，但现实模型的动态非常复杂，存在诸多影响因素，如温室气体浓度的积累、新技术的出现，以及高度的不确定性，包括系统不确定性（排放造成的损害难以预测）和战略不确定性（参与者难以预测其他参与者的行为）。

本文在有限理性和信息不完美的假设下，探索对跨境污染物减排谈判进行建模的可能性，重点关注参与者在这些条件下能否达成有效结果，特别是信息不对称的影响。模型中的参与者将使用自适应策略机制来就污染减排水平进行谈判，以优化结果。

1.1 研究背景

• 社会困境 ：污染问题体现了社会困境，各国在合作与搭便车之间面临选择。
• 国际环境协定 ：为促进合作，各国签署了IEA，但在温室气体排放等问题上达成协定困难。
• 减排建模 ：通常将减排建模为重复博弈，但存在复杂性和不确定性。

1.2 研究目的

• 探索在有限理性和信息不完美条件下对减排谈判建模的可能性。
• 研究参与者能否