【服务领域的标准VS非标之分】在车检站年检和4S店做保养的体验区别

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封面图像由豆包AI生成.

1. 背景:

上个周末,之前2019年购买的一款新能源车,即将到了质保的期限。

新能源车的质保规定是:6年或15万公里。到今年2025年正好是六年了,虽然里程数只有5万多,但是质保是看那两个指标,哪个先到就算哪个。

五一前接到车企售后的电话,说是在出质保期前,可以给车主安排一次检查,会免费更换出问题的零部件。

而今年也恰好是,车辆年检需要在线下进行的一年,前几年都是在APP上直接进行就行。

所以就选了个周六,准备把这两个事情一天办理了,免得夜长梦多。

而这天,也经历了车测站和4S店的不同服务。

2. 车检站:

首先车检站大部分属于国家单位,因此按照法定节假日放假 <周一至周六8:00—12:00,13:00—17:00(国家法定节假日除外、周六不验新车)>。本来我想抽五一的假期去车检,结果人家说五一放五天,只能作罢。

首先在网上预约好时间段后,按照时间,我开车去了车检站的检测场所后,大概有五六个通道,已经都排起了队。我找了一个前面有三辆车的队伍排了过去。因为是第一次线下车检,也没啥经验,于是就走出了看看前面的车辆怎么检查。
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大概的流程就是:
a. 查一下车辆的外观;
b. 车辆的转弯:车检员会让司机原地左右打方向盘;
c. 灯光:驾驶员,在车内,切换远近大灯;
d. 三角架和反光衣,拿出来,在车尾处摆好,车检员拍照;
e. 车检员还会进入驾驶室,看一些内部的部件是否完好等。

然后就是在检测单子上,写明车子外观检验合格。然后我就拿着这张单子和行驶证,去旁边的小亭子里结账了。我的车子检测费用是160元。

然后车检员就让我把车开到隔壁的一个大棚子里,也是分了四五个车道。我把车子开到入口处,然后里面的工作人员,在核对了车辆信息后,就让我出来,他进了驾驶室,让我在车道的对面,大概50多米的地方等待接车就行。

然后车检员就开着车,慢慢地经过几个检测点,进行一些指标的测量。整体还算顺利,大概10分钟左右,车辆便过了检查。车检员和我说,可以了,去对面的车检大厅,审核领证就可以了。

到达车检大厅后,也比较方便。只需要把行驶证和身份证,还有经过前面两个阶段后给出的单子,给到1号窗口。之后的流程,就是他们内部的一站式服务了,我就只需要在那里等待叫号领证就可以了。

这个大概等了有半个多小时吧,然后就叫到了号,行驶证上面盖了章,有效期到明年的6月份,还给了一个正方形的贴纸。这个贴纸,我可太有印象了。

以前见每一辆车的左上角处,都会贴着密密麻麻的这种小正方行纸,上面写着一个个大大的年份,证明了这个车已经经过了当年的车检,可以正常的上路.而现在,已经很难看到车上还贴那么多纸了,比起以前也简洁美观了不少.

我问发证的姐姐说,是否需要把这个贴到车玻璃上,她说,不需要了,在北京不需要了.

3. 4S店:

在车检站等待审核拿证的时间里,我又顺便约了一家附近的4S店,跟对方说明,我的车快要出保期了,车企的服务人员说可以找4S店,对车进行出质保前的免费检查.如果有需要更换的零部件,也可以免费更换.4S店的客服说,周末人比较多,来了需要排队.而且由于是仅有的一次出保前的检查,所以检查得也会比较细致,需要做好等待时间较长的心理准备.

车检站拿到车检合格的证后,便导航去了最近的4S店.从下车后,便在接待处有一位专员负责.因为是第一次到店,所以需要汽车行驶证登记,如果是之前来过的,就不需要行驶证了.

登记时,核对了车辆和车主信息.服务人员便从该品牌全国通用的系统中查询,说,该车辆是2019年购买,到今年已经6年了,即将出公司规定的6年/15万公里的质保期,符合免费检测的条件,会安排师傅进行检测.

并且查出了车辆在2022年曾经出过一次险,之后到现在,已经三年没有做过保养了.于是,便询问我,是否要更换刹车油,齿轮油,空调滤芯.如果要更换,师傅在进行检测的是,就会顺便给更换,价格是670元.我说为什么要换这些油,不换有啥问题.服务人员,也算比较有耐心.开始给我讲,刹车油和齿轮油的作用.如果长时间不更换,可能会影响电动车的电机.如果电机坏了,那就是大问题,就是因小失大了.还给我讲了很多之前客户的例子,比如因为没有及时更换齿轮油,电机被烧坏之类的.

还给我讲了我这款车的车企的一些保修规定:
1> 电池,电芯都是终身质保的; 电芯是电池的基本单元;
2> 电机,原则是也是终身质保的, 但是有一些条件需要符合.
  a> 车辆的属性,必须是非营运.如果是营运车辆,则不终身质保;
  b> 从购车后,每年都必须定期到4S店做保养.
而我的车已经快3年没保养了,因此已经不符合电机终身质保的规定了,只能享受公司规定的8年/15万公里的电机质保.

之前来4S店,心理也有一些提防,比如会不会额外收钱呀.人家怎么会给你免费检测呢,怎么可能有这么好的事情呢,会不会趁机给你换一些次的零件上去呢,等等.

本来以为是免费检测,突然又说车要保养,还要额外再花670元.于是赶紧和老婆沟通,说,人家说车辆怎么怎么,要花670元,要不要花钱.

老婆说,你自己查查,查一查服务人员说的每样东西的作用,在网上购买需要多少钱,是不是和他说的价格吻合等等.

于是我便在Deepseek上面询问,电动车的这些刹车油,齿轮油,空调滤芯应该多少年换一次,价格各是多少.后来根据AI给出的价格算,感觉怎么也到不了670. 于是,我又继续问服务人员,这个670元的价格,是怎么算出来的?

于是服务人员开始拿着计算器,给我演示,这个670元是怎么来的.

保养的基本费用: 400元;
人工工时费: 280元, 打8折,224元;
刹车油: 95元;
齿轮油,根据车型不同,可能用2桶: 72 * 2 = 144元;
空调滤芯: 68元;
加起来是: 931元.
厂家给予优惠,优惠后是670元.

后来还是不放心,老婆让我再问问附近是否还有别的4S店,问问别的价格,能不能砍价之类的.

于是,我又在地图上搜索了附近的两家和我汽车品牌相同的4S店,询问了如果要更换刹车油和齿轮油的价格.对方开出的价格,分别是1000元和800元不等.我问能不能给优惠后,对方都说不能.于是,经过比较,还是同意了这里的报价.

在车辆做检查的时候,就顺便更换了油和空调滤芯.还给免费清洗了空调过滤管道,还给免费洗了一次车。

服务人员在进行空调滤芯更换时,还会把原来拆下来的旧的滤芯拍照,上传到公司的网站上面,照片还有水印和时间戳等。因为,这个是需要公司那边进行登记,才可以享受到相应的折扣,证明的确是对车主进行了相应物件的更换。
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在换了刹车油和齿轮油后,服务人员还问我,换完油的油桶怎么处理,他们也拍了空桶的照片。我说这个是做什么用的。他们说,也是要告诉车主,他们的确是换了油,没有凭空乱收费之类的。我说那把油桶隔后备箱吧。
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而且由于快到午餐时间,4S店所在的附近又没有什么吃饭的地方,4S店的服务人员,还给等待中的车主们订了午餐,三菜一汤,还有菜包,总之应该是可以吃饱的。我吃了一份盒饭,两个包子,两碗鸡蛋汤。
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在等待区,还有一个屏幕,会滚动播放当前正在维修的几个车间的视频。这样车主在等候区,就可以看到自己的爱车正在接受怎样的维修,左侧还会滚动播放每辆车当前的状态,以及预估的交车时间。
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沙发区还可以休息,对面还有电视.我坐在第二排,跟着前面的小朋友看了两集<葫芦小金刚>的动画片.小朋友走后,我又拿遥控器,看了会<三国演义>.

大概等待了3.5个小时吧,从10:00 ~ 13:30,车辆基本就保养好了。

4. 总结:

基本从早上8点开始,到下午2点结束,基本就完成了车辆的年检和4S店的出保前的检查和汽车的常规保养。结合我平时工作的体验,我觉得在车检站和在4S店,就是两种截然不同的服务方式。可以用标准服务和非标服务来概括。

区别项车检站4S店
服务类型标准服务非标服务
服务项目服务项目固定,流程固定服务项目因车不同,差别较大。
服务时长30分钟3.5小时
费用小车160元根据不同的服务项目,依次累积价格,每个车主价格都不同,本次优惠后是670元。
服务态度标准,当然因为自己在车检时,操作略显生疏业余,被车检员质疑,是怎么考下来的驾照友好,温馨,在等候室时,服务大姐一直问我要不要喝水,还有很多免费的零食,舒服的沙发,看电视,大屏幕实时显示车辆的情况。
放松程度放松,公事公办,不用太操心稍显紧张,虽然服务态度好,但毕竟也听说过4S店宰客,漫天要价的例子,所以总体上来说,还是内心有点提防,怕哪里又多花钱了,吃亏了。

从以上的比较中可以看出,标准服务和非标服务,差别是非常大的。非标服务,具有更大的灵活性,比较考验每个服务人员的主观能动性。服务人员的某一句话,可能就促成一笔交易,也可能中断一笔交易。

比如,我在问服务人员,关于刹车油,齿轮油,到底有没有换的必要时。他非常耐心地给我讲解每一种油的作用,如果不换,可能造成的后果,比如造成电机的损坏等。然后讲到了,电芯,电池,电机的质保区别。当我问670元是怎么算出来的时候,他又拿计算器,给我一个数字一个数字的相加。包括,换下来的空调滤芯怎么处理,换了油的油桶怎么处理,他都咨询了我的意见。

当我问我的车是否可以以旧换新,卖二手车能卖多少钱,他也都帮我一一解答,等等。

而在车检站检测车时,我则是能不说话就不说话.因为流程都是固定的,也不需要有太大的操作空间.

我日常的工作,主要是负责公司AI服务器和医院影像数据的数据对接。
那么对接的方式,也是分为标准对接和非标对接的。以下简单介绍区别:

区别项标准对接非标对接
数据获取方式CT/PACS主动将影像推送至AI服务器AI服务器,通过医院提供的数据库表/视图,PACS Q/R服务,web_http接口等,获取影像位置后,主动拉取影像到AI服务器
医院部署占比量65%35%
注意事项由于网络问题,可能一个序列,并不是一次性到达服务器,而是分多次到达.1> 需要访问医院提供的数据库表,或视图(视图如何写,也需要提前和医院沟通好,需要访问哪些表,获取哪些字段等); 如果数据库连接超时怎么办;
2> 当接到医院的消息,需要去服务器上下载图像时,服务器上的图像,可能并不全.有可能还正在上传的过程中,怎么办?
3> 虽然已经从服务器下载下来了检查影像,但隔段时间,服务器又上传了新的影像,怎么办?
4> 如果下载的时候,由于网络问题,超时了,怎么办?
5> 门诊,急诊,住院的患者,对于影像时效性的诉求不同,如何能够在数据量非常大的情况下,优先满足急诊患者的需求呢? 等等…

可以看出,同样是和医院对接,由于采用的对接方式不同,非标对接虽然占比量只有标准对接的一半,但是我花在非标对接的问题工单的耗时,却是标准对接的十几二十倍.

因此,一个对接服务做得怎么样,主要还是看它在对接非标时,能否更快地更全地将医院服务器的数据拉取下来,送入后续的流程,进行预测.

标准,非标准,虽然只差了一个字.但是背后所需要考虑的问题,却是几倍几十倍的差别.那么,日常生活中,还能找到哪些标准和非标准的服务呢?可以仔细思考一下.

听一位前辈说,随着AI的普及和人口数量的下降,未来的高薪领域,有很大一部分会出现在:蓝领非标领域.

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