模糊逻辑与机器学习在交通领域的应用
在交通领域,无论是驾驶风险评估还是网络流量预测,都有着重要的研究价值。下面将分别介绍模糊逻辑系统在驾驶风险和能源效率估计中的应用,以及机器学习集成方法在光网络流量预测中的应用。
模糊逻辑系统用于驾驶风险和能源效率估计
在驾驶过程中,驾驶员的感知加速度($a_p$)和测量的横向加速度($a_m$)对于评估驾驶的安全性和舒适性至关重要。从驾驶员的角度来看,这种加速度衡量了驾驶的“感觉”。
数据来源与处理
使用的是公共的UAH - DriveSet数据集,该数据集包含了6位不同驾驶员驾驶不同车辆的数据,模拟了正常、困倦和激进三种驾驶行为,数据采集于西班牙的A - 2高速公路和马德里的M - 100二级公路。数据通过智能手机中的惯性传感器(加速度计和陀螺仪)和GPS获取,由于原始数据存在大量来自车辆振动的噪声,因此使用卡尔曼滤波器进行清洗,清洗后的数据与车辆运动具有良好的相关性。
| 驾驶员 | 性别 | 年龄范围 | 车辆 | 燃料类型 |
|---|---|---|---|---|
| D1 | 男 | 40 - 50 | 奥迪Q5 (2014) | 柴油 |
| D2 | 男 | 20 - 30 | 奔驰B180 |
超级会员免费看
订阅专栏 解锁全文
1131

被折叠的 条评论
为什么被折叠?



