铁路与市政建筑租赁的创新发展探索
1. 铁路开放创新的利益相关者准备情况
在铁路领域,开放创新作为一种新的商业理念,对于解决铁路运营和业务中的特定难题具有重要意义。研究对铁路公司员工进行了调查,以了解他们对“基于群体”的开放创新概念的接受和参与意愿。
1.1 员工对特定服务开发的兴趣
调查结果显示了员工对参与铁路特定服务开发的兴趣,具体数据如下表所示:
| 铁路所需服务提案 | “完全同意”或“同意” | “不确定” | “不同意”或“完全不同意” |
| — | — | — | — |
| 道路交叉口的交通安全 | 54 (100%) | – | – |
| 铁路上方接触网的触电问题 | 54 (100%) | – | – |
| 残疾人使用铁路 | 48 (88.9%) | 6 (11.1%) | – |
| 铁路沿线的防护围栏 | 48 (88.9%) | 6 (11.1%) | – |
| 铁路交通噪音 | 48 (88.9%) | 6 (11.1%) | – |
| 铁路部件和设备被盗 | 48 (88.9%) | 6 (11.1%) | – |
| 露天轨道事故 | 42 (77.8%) | 6 (11.1%) | 6 (11.1%) |
| 铁路交通运行 | 48 (88.9%) | 6 (11.1%) | – |
从这些数据可以看出,员工对大部分服务开发表现出了较高的兴趣和支持度。
1.2 员工对开放创新的态度
虽然受访的铁路工人没有应用开放创新的经验,并且对在塞尔维亚铁路使用这一商业概念缺乏信心,
基于Algorand的市政租赁创新
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