10、文本作者归属评估与特征选择

文本作者归属评估与特征选择

1. 作者归属模型评估

在确定《联邦党人文集》中 12 篇有争议文章的真正作者问题上,可以使用之前介绍的性能度量和评估方法来评估三种作者归属模型。每个分类器会提供一个作者姓名的排名列表,排名第一的即为最可能的作者。由于候选作者只有三位,因此选择准确率作为评估指标,即当麦迪逊排在第一位时,答案标记为正确,其他情况则标记为错误。

1.1 Delta 模型
  • 不同 MFWs 数量实验 :Delta 模型需要规定用作风格标记的最频繁词类型(MFWs)的数量,标点符号也被视为标记。在未使用复杂特征选择程序的情况下,以出现频率为简单标准进行实验。当 MFWs 数量为 50 或 100 时,产生两个错误分配,均错误地归因于汉密尔顿(论文 #55 和 #56);150 - 300 个 MFWs 时,出现一个错误归因(论文 #55 或 #56);400 或 500 个 MFWs 时,所有答案都正确。通常,有效使用的术语数量应在 200 到 500 之间。并且,即使这样的特征集被称为功能词,但其中很多条目并非功能词,例如从《联邦党人文集》中提取的 50 个 MFWs 中,有与主题相关的词,如“states”“government”“power”等。
  • 其他特征集实验 :使用 Mosteller 和 Wallace 建议的 34 个词类型,这些词类型是根据区分汉密尔顿和麦迪逊风格的能力更精心挑选的,Delta 模型产生一个错误(论文 #55 归因于汉密尔顿);使用 Antonia 等人建议的由 192 个条目组成的功能词列表时,所有实例都被正确分类。通过符号检验
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模控制策略,结合Matlab代码Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态位置控制上具备更强的机动性自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码Simulink模型,逐步实现建模控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性适应性。
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