17世纪至18世纪亚洲贸易的霸权之争
在17世纪至18世纪,亚洲贸易的舞台上,各方势力展开了激烈的角逐,其中荷兰、葡萄牙、英国等国家的贸易公司成为了这场竞争的主角。
早期荷兰的崛起与对葡萄牙的挑战
在19世纪初英国崛起之前,荷兰的贸易影响力几乎达到了全球范围。早在1647 - 1648年《明斯特条约》(西班牙承认荷兰独立)签订之前,荷兰船只就已在亚洲水域对葡萄牙的商业活动造成了严重破坏。当时,葡萄牙处于西班牙的统治之下,荷兰将攻击目标主要集中在葡萄牙的属地,原因有二:一是在菲律宾与西班牙的交锋中失利(1617年在马尼拉湾遭遇惨败);二是意识到打破葡萄牙的贸易许可证制度(cartaz system)能带来更大利益。
- 对葡萄牙贸易的打击 :荷兰对果阿(Goa)进行了长时间的封锁,1623年前封锁两年,1644年前又封锁了六年。有一次,荷兰舰队甚至阻止了里斯本的船只出海。葡萄牙商人的损失逐年增加,原本以果阿为中心的商业贸易逐渐转移到其他印度港口,大多脱离了葡萄牙的控制。此外,1622年后,葡萄牙失去了霍尔木兹(Hormuz),其海军巡逻队也难以阻止未经许可的船只通过霍尔木兹海峡。
- 香料贸易的争夺 :葡萄牙在亚洲香料贸易中占据重要地位,荷兰为了争夺这一市场,在1602年成立了联合东印度公司(VOC,Vereenigde Oost - Indische Compagnie)。在此之前,荷兰船只只是各自争夺印度尼西亚香料的份额,许多船只未能返回,但成功回到阿姆斯特丹的船只获得了400%的利润,这促使船主们意识到需要通过协调行动来确保这一利润丰厚的市场。由于当时已经有了竞争对手英国
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