解决png图片在IE6下的透明问题

文章详细介绍了如何解决IE6浏览器下PNG图片透明问题,并分享了一个JavaScript解决方案,使得PNG图片和背景透明在IE6下也能完美显示。通过三步操作:下载并引用JS文件、应用CSS样式和HTML结构,实现了跨浏览器的图片透明显示。同时,文章还提供了使用JS优化方案,简化了代码,提高了用户体验。

已经几天没更新博客了,也就是这几天学习上的进账收效甚微,原因是在准备毕业答辩的事,还有两天时间用在了跑去东莞面试,面试的结果很悲催呵呵。自己其实自我感觉还过得去吧,至少能工作,但就是自己还不够自信,在别人面前总会表现出一副初学者的样子,这是很不好的。

      感慨的事就不说了,进入正题。

      昨天在某Q群,有人大呼:谁给他解决他的PNG图片在IE6下的透明问题,他就给谁充话费。我手快了点,直接打上,我来!

但我只知道这类问题谷歌上很多解决方案,属于非常常见的问题,以前我做的时候,这类透明我都是用gif,而直接避开png,所以到现在我并没有去了解过这个问题。但昨天不得不寻找资料了。

      最终,我找到的解决方案如下:

_background:none;
_filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src='img/nav_hover.png',
sizingMethod='crop');
      没错,根据找到的方案,我写出来的路径正是如下面的'img/nav_hover.png',运行一切非常正常。但是,到了他那里,他修改了图片路径,怎么也显示不出来,但我看他修改的路径也没错啊,但就是显示不出来,非常奇怪。

      我尝试着在一个高手群上问,印象中,某高手一语中的的说明了我这个问题,但我当时没注意,他们就又接着讨论说用png透明不好怎么怎么的,我只能回谷歌寻找了。找啊找啊,终于在众多的信息中找到一句:“这图片路径是相对于html页的,而不是常规的相对文件所在位置”,啊,整个世界都明了。

      在我这本地测试,我的css是跟html同在一个根目录下,图片在img目录下,所以我上面的img/nav_hover.png是碰巧中撞对的。而在对方的服务器里,他的目录结构是style,images,也就是说,他在CSS文件中按正常引用的路径是:../images/nav_hover.png。这样就错了,相对于html,他的路径正确应该是image/nav_hover.png。

      最终,问题解决了,话费没跟他要,因为我也因此学习到了。

/*******************************华丽的分隔线************************************/

/********2011-6-16追加*******/

最近工作时学到一招更好的,用JS,下面的部分引用别人的解释,木有时间写博,纯属存档。

IE6下PNG背景透明或者图片透明一直让人很伤脑筋,以前的解决办法也不尽完好。

最近在项目中,发现了一种几乎完美的解决办法。用JS在IE6下面实现png图和背景PNG透明。

不敢独享,写下这篇文章,也好为自己以后查阅,利人利己啊。

并且,可以解决a:hover 背景png的问题。下面开始,三步即可搞定IE6下PNG透明问题。

第一步:下载JS文件DD_belatedPNG_0.0.8a.js

下载地址:dillerdesign.com/experiment/DD_belatedPNG/DD_belatedPNG_0.0.8a.js

第二步:引用JS文件

<!--[if IE 6]>


<script src="DD_belatedPNG_0.0.8a.js" mce_src="DD_belatedPNG_0.0.8a.js"></script>
<script type="text/javascript">
   /* EXAMPLE */
   DD_belatedPNG.fix('.enter,.enter a,.enter a:hover');

   /* string argument can be any CSS selector */
   /* .png_bg example is unnecessary */
   /* change it to what suits you! */
</script>


<![endif]-->

PS:灰色文字部分【'.enter,.enter a,.enter a:hover'】,为div选择器的名称,大家看后面的html代码即可明白

第三步: 网页body部分

<style type="text/css">

.enter { width:193px; height:43px; position:absolute; bottom:15px; left:60%; z-index:100; color:#FFF}

.enter a{ width:193px; height:43px; display:block; background:url(enter.png) no-repeat;}

.enter a:hover{width:193px; height:43px; display:block; background:url(enter.png) 0px -43px;}

</style>

<div class="enter"><a href="index.php"></a></div>

好了,大家预览一下效果吧。

至此,IE6下png图片透明和IE6下面png背景图片就完美显示了。

偷懒的处理办法

直接用*号
 

<!--[if IE 6]>
<script src="DD_belatedPNG_0.0.8a.js" mce_src="DD_belatedPNG_0.0.8a.js"></script>
<script type="text/javascript">DD_belatedPNG.fix
('*');</script>
<![endif]-->

内容概要:本文介绍了一个基于多传感器融合的定位系统设计方案,采用GPS、里程计和电子罗盘作为定位传感器,利用扩展卡尔曼滤波(EKF)算法对多源传感器数据进行融合处理,最终输出目标的滤波后位置信息,并提供了完整的Matlab代码实现。该方法有效提升了定位精度与稳定性,尤其适用于存在单一传感器误差或信号丢失的复杂环境,如自动驾驶、移动采用GPS、里程计和电子罗盘作为定位传感器,EKF作为多传感器的融合算法,最终输出目标的滤波位置(Matlab代码实现)机器人导航等领域。文中详细阐述了各传感器的数据建模方式、状态转移与观测方程构建,以及EKF算法的具体实现步骤,具有较强的工程实践价值。; 适合人群:具备一定Matlab编程基础,熟悉传感器原理和滤波算法的高校研究生、科研人员及从事自动驾驶、机器人导航等相关领域的工程技术人员。; 使用场景及目标:①学习和掌握多传感器融合的基本理论与实现方法;②应用于移动机器人、无人车、无人机等系统的高精度定位与导航开发;③作为EKF算法在实际工程中应用的教学案例或项目参考; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码逐行理解算法实现过程,重点关注状态预测与观测更新模块的设计逻辑,可尝试引入真实传感器数据或仿真噪声环境以验证算法鲁棒性,并进一步拓展至UKF、PF等更高级滤波算法的研究与对比。
内容概要:文章围绕智能汽车新一代传感器的发展趋势,重点阐述了BEV(鸟瞰图视角)端到端感知融合架构如何成为智能驾驶感知系统的新范式。传统后融合与前融合方案因信息丢失或算力需求过高难以满足高阶智驾需求,而基于Transformer的BEV融合方案通过统一坐标系下的多源传感器特征融合,在保证感知精度的同时兼顾算力可行性,显著提升复杂场景下的鲁棒性与系统可靠性。此外,文章指出BEV模型落地面临大算力依赖与高数据成本的挑战,提出“数据采集-模型训练-算法迭代-数据反哺”的高效数据闭环体系,通过自动化标注与长尾数据反馈实现算法持续进化,降低对人工标注的依赖,提升数据利用效率。典型企业案例进一步验证了该路径的技术可行性与经济价值。; 适合人群:从事汽车电子、智能驾驶感知算法研发的工程师,以及关注自动驾驶技术趋势的产品经理和技术管理者;具备一定自动驾驶基础知识,希望深入了解BEV架构与数据闭环机制的专业人士。; 使用场景及目标:①理解BEV+Transformer为何成为当前感知融合的主流技术路线;②掌握数据闭环在BEV模型迭代中的关键作用及其工程实现逻辑;③为智能驾驶系统架构设计、传感器选型与算法优化提供决策参考; 阅读建议:本文侧重技术趋势分析与系统级思考,建议结合实际项目背景阅读,重点关注BEV融合逻辑与数据闭环构建方法,并可延伸研究相关企业在舱泊一体等场景的应用实践。
评论
成就一亿技术人!
拼手气红包6.0元
还能输入1000个字符
 
红包 添加红包
表情包 插入表情
 条评论被折叠 查看
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值