在近期发生的小米汽车事件,把小米汽车又推上了热搜,相信大家都略有耳闻。
雷总与小米汽车也是第一时间出来回应,作为CEO,雷总站出来顶住压力,承诺不会回避,将用行动回答大家的问题
据了解,小米汽车员工分为专员、专家/经理/主管、总监、VP/CXO等四类,职级从13 级到 22级共10级。各类员工对应的级别及工资情况分别如下:
专员:13~15级;总薪酬在25.6万-40.6万;
专家/经理/主管:16~18级;总薪酬在62.6万-135万;
总监:19~20级;总薪酬在252万以上...
VP/CXO:21~22级,具体薪酬未公开(含股权激励)
应届生基本都是13级,3年经验如果特别优秀的话可以到15级。
大家尤其比较期待小米汽车年终奖,先看看网上流传的小米汽车某高级工程师的聘任书。
该工程师职级17,月工资为4万元,年终奖3个月工资(12万元)。工资加上年终奖,一年到手能有60万元。
像这位网友职级17,大概算是经理级别的了,年薪60万元,说实话,在互联网算是中等水平
同时流传在网上某硕7员工的工资单。。。
三个月期间,总共拿了18万的工资,三个月平均下来,大概有六万多元,一年保底就是七十万,如果再像前面那样拿到三个月的年终奖,年收入就高达90万元。
90万什么概念?某些二线城市买一套房子可能还有盈余。就算是某些互联网大厂,能拿到这个数的也不多。
在对于技术人员与管理人员,普工工资就没有那么高了,但是也是非常具有竞争力的。
基础薪资由底薪(2362.5元)和绩效(990元)构成,综合月薪约 6500-7500元,部分高强度岗位可达 8000-10000元,夜班额外补贴15元/天,餐补20元/天。
每日工作10-11小时,两班倒模式下,普工综合月收入普遍在 8000-10000元(含加班费),年底发放第13个月工资(约8000-10000元),优秀员工另加 1-3万元奖金,普工可通过技能培训晋升为技术骨干或质检员,优秀者可转岗至研发或管理岗位,小米提供内部技能培训,涵盖智能制造、工业机器人操作等课程
无论是技术岗还是普工,小米汽车的待遇体系在行业内均展现出显著优势
普通人了解AI应该做的最重要两件事:
应该先从AI工具使用开始
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普通人了解AI大忌:
不应该上来就学AI理论
不应该排斥AI,认为AI无用
基于上面,我也花费不少时间,做了一个详细的开源教程:《普通人学AI指南》.PDF
咱们先别弄那些高深的AI理论,先玩熟AI基本概念、AI工具、自己电脑搭建AI和知识
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