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这是我的第85篇原创文章
见字如面，我是军哥。
昨天晚上11点半一位好友发来美团预收购滴滴的文章，请看截图：
我一夜未眠，这事背后一定有原因，于是我去脉脉和雪球了看看有没有相关的报道，发现还真有。
同时我也从王兴的饭否上看到，王老大又一次发了「同向为竞，相向为争」的言论，而且不止一次发这个。
今天我将从「过往的较量，历史惊人的相似、收购的本质」3点逐一展开。
— 1 —
过往的较量
我相信大家都知道，美团2017年做打车的生意从南京开始切入，以下是美团打车的时间线，2018年3月21日正式进入上海，然而美团打车被列入黑名单2年，这对美团开展新业务是打击非常大的。
我们再来看看滴滴做外卖的情况，以下是某度可查的信息：
然而现在也基本看不到滴滴外卖的信息了。
很显然，在对方已经有非常强大的先发优势下，如果没有新的模式，只是模仿对方之前的经验+补贴是很难成功的，参考俞军之前的产品公式：
用户价值 = 新体验 - 旧体验 - 替换成本。
两大公司这2年多竞争下来，落下一地鸡毛，我认为都是过眼云烟。
— 2 —
历史惊人的相似
在美团进入外卖市场之前，也尝试来收购饿了么，因为这对于未来本地生活的布局是必须要拿下的城池，然后未能收购成功。
才自己下手干起来美团外卖，并且成为美团并购点评后团，找到公司增长的第二条曲线。
然而事与愿违，饿了么（我的老东家）最终被杭州马收入囊中，当然收购快2年了，美团的外卖市场和阿里的外卖市场，也拉开了差距。
这场战役还需要时间的证明。我们都拭目以待吧。
— 3 —
收购的本质
2018年滴滴公布年亏损109亿，如今已经是2020年6月了，2019滴滴的年报也并未公布，可以大胆猜测以下，结果应该不会太好了。
加上今年疫情影响，全球经济下行，滴滴的日子并不好过，比如我已经好久没有收到滴滴打折用信息了，然后今年5月却收到不少。以下是截图：
一般来说公司想被收购，一定是一个愿打，一个愿挨，对于滴滴已经「F++」轮了，程维手上的牌已经不多了，这个时候投资人也会给很大的压力。
从创始人和大股东的角度考虑，可以得到最大化的回报是首要要考虑的，上不上市不是关键，就比如当年的饿了么。因为上市之后，你还得继续对公司的营收负责，对股东负责，日子一样难过。
当然从未来竞争格局上来看，美团要收购滴滴，阿里是不会答应的，所以我猜他们双方都已经开始在暗中谈判了。但最终不管怎么样，还是希望我们普通老百姓得到更好的体验和服务。
写在最后
以上，是今天文章的全部。
我以上三个角度解读了，这场正在进行的中国互联网最大并购案。
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