Deep Spatio-Temporal Residual Networks(深度时空残差神经网络)

本文介绍了使用深度时空残差网络进行城市交通流量预测的实践,包括业务场景、环境搭建、数据处理、模型构建和训练,以及预测结果的呈现。模型基于残差神经网络,适用于具有空间和时间规律的数据,如人群流动和交通流量预测。环境搭建涉及Anaconda、Keras和TensorFlow,数据预处理和模型训练通过Keras实现。

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目录:

  1. 业务场景
  2. 环境搭建
  3. 数据及目录结构
  4. 模型
  5. 代码(建模、训练)
  6. 预测及结果呈现


文章只是对模型的学习与实践做简要记录,以免日后给忘了,并没有对模型优劣、应用的场景等理论方面有过多分析。适合快速动手搭建,成功运行、分析代码,并学习怎样用keras实现模型的同学。为更好的阅读下文,需提前下载模型代码(https://github.com/lucktroy/DeepST,不包含预测代码和分析参数的代码)和数据集(北京出租车:http://pan.baidu.com/s/1qYq7ja8,BikeNYC:http://pan.baidu.com/s/1mhIPrRE)。


业务场景: 

模型主体是基于残差神经网络,同时加上在时间维度的数据采样,主要的适用场景应是具有空间关系、并具有时间规律的数据。例如预测某区域人群流动、密度,交通流动等,其数据特点:在空间维度上,会受到周围区域的影响,在时间维度上,每天、每周甚至月、年会出现一定规律的变化。模型、数据以及研究成果来源于微软研究院 郑宇教授,相关学习资料https://github.com/lucktroy/DeepST,http://www.weiot.net/article-95817.html,https://www.microsoft.com/en-us/research/publication/deep-spatio-temporal-residual-networks-for-citywide-crowd-flows-prediction/。


环境搭建:

Windows、Linux都可搭建运行环境,建议linux。


(1)linux

Anaconda2-5.0.1-Linux-x86_64.sh对应python 2.7、keras 2.0.6、TensorFlow1.2.1(或theano 0.9.0)


(2)Windows

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