PX4无人机地面试飞检查表模板

标准无人机地面试飞检查表

检查人:__________ 检查日期:__________ 机型:__________ 电池型号:__________

检查类别

序号

检查项目

检查要求

检查结果(√/×/ 备注)

一、机械结构检查

1

机架整体状态

无变形、裂纹,各连接部位无松动

2

桨叶检查

1. 无裂纹、破损、变形;2. 正反桨安装正确(CW/CCW 对应电机转向);3. 桨叶螺丝拧紧,无松动

3

起落架

1. 结构完整,无断裂;2. 安装牢固,按压无晃动;3. 缓冲部件(如减震垫)无老化

4

线缆连接

1. 飞控、电调、电机、传感器线缆插头完全插入,无松动;2. 线缆无磨损、裸露,捆扎整齐,无缠绕桨叶风险

5

负载设备(如相机、云台)

1. 安装牢固,无晃动;2. 线缆连接正常,不影响机体平衡

二、动力系统检查

6

电池状态

1. 单体电压≥3.7V(锂电池),总电压符合机型要求(如 3S≥11.1V);2. 外观无鼓包、漏液、破损;3. 电池插头无氧化,安装牢固

7

电机检查

1. 手动旋转顺畅,无卡顿、异响;2. 电机外壳无过热痕迹(未启动状态);3. 电机固定螺丝拧紧

8

电调检查

1. 外观无烧焦痕迹、电容无鼓包;2. 散热部件(如散热片)无遮挡;3. 电调与电池、电机线缆连接正确

三、电子系统检查

9

飞控状态

1. 通电后指示灯显示正常(如 PX4 蓝色常亮表示就绪);2. 无报错提示(地面站无故障代码)

10

传感器数据

1. 陀螺仪、加速度计数据稳定,无跳变(地面站查看);2. 磁罗盘无磁场干扰提示,校准状态正常;3. 气压计数据稳定,无异常跳变

11

GPS 模块

1. 卫星数量≥8 颗,信号强度≥30(地面站显示);2. GPS 天线水平朝上,无遮挡;3. 定位精度符合飞行要求(如厘米级 / 米级)

12

遥控器检查

1. 遥控器电量充足,开机无报错;2. 各摇杆(横滚、俯仰、油门、偏航)行程正常,中立位置准确,无卡顿;3. 开关(飞行模式、紧急熄火)响应正常

13

数传 / 图传系统

1. 数传与地面站连接正常,通信延迟<100ms;2. 图传画面清晰,无卡顿、雪花(如有图传);3. 信号覆盖范围满足试飞需求

四、软件设置检查

14

飞行模式

1. 可正常切换稳定模式、定高模式、GPS 模式等预设模式;2. 模式切换后地面站显示一致,无延迟

15

关键参数

1. 电池电芯数(BAT_N_CELLS)与实际匹配;2. 电机最小 / 最大转速(MC_MOT_SPIN_MIN/MAX)设置合理;3. 定高参数(POS_Z_P)、着陆速度(MPC_LAND_SPEED)符合试飞需求;4. 失控保护设置生效(如返航 / 降落)

16

日志记录

地面站日志功能开启,可正常记录飞行数据(如姿态、电流、电压)

五、环境与安全准备

17

天气条件

1. 风速<3 级(约 6km/h),无降水、大雾、强阵风;2. 温度在电池 / 电子设备工作范围内(通常 - 10℃~40℃)

18

试飞场地

1. 空旷无障碍物(距离建筑物、树木≥10 米);2. 场地内无无关人员,设置安全警戒线;3. 远离高压电、基站等电磁干扰源;4. 地面平坦坚硬,无积水、松软泥土

19

空域合法性

1. 不在禁飞区、限飞区;2. 已按规定申请飞行许可(如需)

20

应急准备

1. 备好灭火毯、干粉灭火器(应对电池起火);2. 准备备用电池、工具(如螺丝刀、备用桨叶);3. 明确紧急停机流程(如遥控器紧急熄火、切断电池电源);4. 确定返航点、迫降区域

六、预启动测试

21

电机转向测试

解锁后低油门(≤20%)启动电机,确认各电机转向与预设一致(无反转)

22

动力响应测试

缓慢推拉油门,电机转速变化平稳,无卡顿、骤升骤降;各电机转速同步性良好(地面站查看)

23

姿态控制测试

低油门离地前(或手托机体),轻推摇杆调整横滚、俯仰,机体姿态响应与操作一致,无延迟

总体结论:□ 符合试飞条件,可执行试飞 □ 存在问题(见备注),需整改后重试

备注:____________________________________________________________________________________

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