安装在车辆内部，内有特有编码，用于存储车辆相关信息，如车型等，是车辆与收费系统通信的重要设备-优快云博客

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这段描述的是一个典型的不停车收费系统（Electronic Toll Collection，ETC）的工作流程，以下是对其的详细分析：

车辆识别与信息收集：当汽车通过某条车道时，不停车收费设备（RSU）识别车载器（OBU）内的特有编码，进而判断车型，同时收集车辆的其他相关信息，如车牌号、通行时间等。
交易创建与费用计算：RSU将收集到的相关信息发送到该路段所属的区域系统（Regional Center），区域系统根据车辆信息和通行路段的收费标准，计算出该次通行的费用，并创建收费交易。
账户扣款与透支处理：区域系统从驾驶员的专用账户中扣除通行费用。如果驾驶员账户余额不足导致透支，区域系统则记录透支账户交易信息，以便后续进行相应的处理，如通知驾驶员、采取补缴措施等。
数据同步与账户更新：区域系统将交易后的账户信息发送到维护驾驶员账户信息的中心系统（Central System），中心系统对驾驶员账户进行更新，确保账户信息的准确性和一致性。

不停车收费系统通过车载设备与区域系统的信息交互，实现自动扣费与账户管理，具体流程可拆解为以下关键环节：

信息识别与车型判断
- 当车辆驶入车道时，不停车收费设备（如ETC天线）通过无线通信读取车载器（OBU）内的唯一编码（如车牌号、设备ID）。
- 系统根据编码关联预存的车辆信息（如车型、载重等），完成车型分类（如小型车、货车等）。
数据传输与费用计算
- 设备将识别的编码、车型等信息发送至所属区域系统（Regional center）。
- 区域系统根据路段收费标准（如里程、车型费率）计算通行费用，生成收费交易记录（Transaction），包含时间、路段、金额等信息。
账户扣款与透支处理
- 系统尝试从驾驶员的专用账户（如ETC绑定的银行账户、储值账户）扣除费用。
- 若账户余额充足，扣款成功，交易状态标记为“已完成”；若账户透支（余额不足），则记录透支交易信息（如账户ID、透支金额、时间），暂不扣款，后续可能通过催缴或信用机制处理。
账户信息同步
- 区域系统将交易后的账户信息（如余额变动、透支记录）发送至中心系统（Central system）。
- 中心系统作为账户信息的主数据库，负责更新并维护驾驶员的账户状态（如正常、透支、冻结），确保多区域交易数据的一致性。

系统类型	核心功能	数据交互对象
区域系统（Regional center）	处理本地路段的收费计算、交易创建与初步账户扣款，对接前端收费设备。	收费设备、中心系统
中心系统（Central system）	统一管理驾驶员账户信息（余额、信用记录等），存储全量交易数据与账户状态。	区域系统、账户管理平台