拓扑排序

本文深入探讨了拓扑排序算法,包括其定义、实现原理及应用案例。从有向无环图的基本概念出发,介绍了拓扑排序的具体步骤,并通过示例代码展示了如何在实际中运用这一算法解决差分约束问题和求解有向图中各节点可达点数量的问题。

拓扑图 即为 有向无环图

拓扑序 满足 对于任何有子节点的节点来说,该节点的子节点在该节点的后面

拓扑排序

#include  <cstdio>
#include <iostream>
#include <algorithm>
#include <cstring>
using namespace std;

const int N = 110, M = N * N;

int n;
int h[N], e[M], ne[M], idx;
int q[N];
int d[N];

void add(int a, int b){
    e[idx] = b, ne[idx] = h[a], h[a] = idx ++;
}

void topdfs(){
    int hh = 0, tt = -1;
    
    for(int i = 1;i <= n;i ++)
        if(!d[i])
            q[ ++ tt] = i;
    
    while(hh <= tt){
        int u = q[hh ++];
        
        for(int i = h[u] ; ~i ; i = ne[i]){
            int j = e[i];
            
            if( (-- d[j]) == 0 ){
                q[ ++ tt] = j;
            }
        }
    }
}

int main(){
    scanf("%d",&n);
    
    memset(h, -1, sizeof h);
    
    for(int i = 1;i <= n;i ++){
        int t;
        while(scanf("%d",&t), t){
            add(i, t);
            d[t] ++;
        }
    }
    
    topdfs();
    
    for(int i = 0;i < n;i ++) printf("%d ",q[i]);
    
    return 0;
}

差分约束

这是一个差分约束的题,题目要求每个人的初始化为100,然后输入m条边
b 到 a 权值为 1 的边,求最小值,那么就是最长路

每条边的权值都为 1 直接用拓扑排序就行了

#include <cstdio>
#include <iostream>
#include <algorithm>
#include <cstring>
using namespace std;

const int N = 10010, M = 20020;

int n, m;
int h[N], e[M], ne[M], idx;
int q[N];
int d[N];
int dist[N];

int add(int a, int b){
    e[idx] = b, ne[idx] = h[a], h[a] = idx ++;
}

bool topsort(){
    int hh = 0,tt = -1;
    for(int i = 1;i <= n;i ++)
        if(!d[i])
            q[++ tt] = i;
    
    while(hh <= tt){
        int u = q[hh ++];
        for(int i = h[u]; ~i ; i = ne[i]){
            int j = e[i];
            if(( -- d[j]) == 0)
                q[ ++ tt] = j;
        }
    }
    
    if(tt == n - 1)
        return true;
    return false;
}

int main(){
    memset(h, -1, sizeof h);
    scanf("%d%d", &n, &m);
    for(int i = 0;i < m;i ++){
        int a, b;
        scanf("%d%d", &a, &b);
        add(b, a);
        d[a] ++;
    }
    
    if(topsort()){
        int all = 0;
        for(int i = 1;i <= n;i ++)
            dist[i] = 100;
            
        for(int i = 0;i < n;i ++){
            int j = q[i];
            for(int k = h[j];~k;k = ne[k]){
                dist[e[k]] = max(dist[e[k]], dist[j] + 1);
            }
        }
        for(int i = 1;i <= n;i ++) all += dist[i];
        printf("%d\n",all);
    }
    else
        puts("Poor Xed");
    return 0;
}

bitset + topsort

该题给出一个有向无环图,然后求所有点可以到达的点的个数

在这里插入图片描述
比如对于任意一个节点u来说
u节点直接可以到达的点为1,2,3,4
然后1,2,3,4,还连着其他的边

并查集可以合并,但是无法求出一个树内的节点个位

如果对于每一个节点来说, 都进行一边搜索的话,复杂度太高了

N M 都是30000,N*M的话就是9e8的数量级,基本要做到线性的遍历完所有的边和点就完成了操作

就得想一种可以压缩的方法,把u节点连接的点是u本身并上1并上2并上3并上4,而且还得是线性的

那就是用二进制去存储,二进制的每一位的01值为对应位置的节点是否被该节点连通,

那么u = u | 1 | 2 | 3 | 4 了,这几个值并在一起就行了

bitset有点像二维数组,

#include <cstdio>
#include <iostream>
#include <cstring>
#include <algorithm>
#include <bitset>
using namespace std;

const int N = 30030, M = 30030;

int n, m;
int h[N], ne[M], e[M], idx;
int d[N], q[N];
bitset <N> f[N];

void add(int a, int b){
    e[idx] = b, ne[idx] = h[a], h[a] = idx ++;
}

void topsort(){
    int hh = 0, tt = -1;
    for(int i = 1;i <= n;i ++)
        if(!d[i])
            q[++ tt] = i;
    
    while(hh <= tt){
        int u = q[hh ++];
        for(int i = h[u]; ~i; i = ne[i]){
            int j = e[i];
            if(-- d[j] == 0)
                q[ ++ tt] = j;
        }
    }
    return ;
}

int main(){
    memset(h, -1, sizeof h);
    scanf("%d%d", &n, &m);
    while(m --){
        int a, b;
        scanf("%d%d", &a, &b);
        add(a, b);
        d[b] ++;
    }
    
    topsort();

    for(int i = n - 1 ; i >= 0;i --){
        int j = q[i];
        f[j][j] = 1;
        for(int k = h[j];~k;k = ne[k]){
            f[j] |= f[e[k]];
        }
    }
    for(int i = 1;i <=n ;i ++)
        printf("%d\n",f[i].count());
}

分层求拓扑序
代码

字典序最小拓扑序

该数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年12月24日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度区间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值区间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内做功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵请联系我删除!
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