FastJson全局配置

@Configuration
public class JsonConfig implements WebMvcConfigurer {
    @Bean
    public FastJsonHttpMessageConverter fastJsonHttpMessageConverter() {
        FastJsonHttpMessageConverter converter = new FastJsonHttpMessageConverter();
        FastJsonConfig config = new FastJsonConfig();
        config.setCharset(StandardCharsets.UTF_8);
        // 在这里配置其他 Fastjson 的行为,例如日期格式、禁用HTML转义等
        config.setSerializerFeatures(SerializerFeature.WriteSlashAsSpecial);

        SerializeConfig serializeConfig = SerializeConfig.globalInstance;
        // 解决@JsonSerialize注解转换long类型字段不生效的问题
        serializeConfig.put(Long.class, ToStringSerializer.instance);
        serializeConfig.put(Long.TYPE, ToStringSerializer.instance);
        config.setSerializeConfig(serializeConfig);
        // 解决@JsonFormat转换日期格式不生效的问题
        config.setSerializerFeatures(SerializerFeature.WriteDateUseDateFormat);
        config.setDateFormat("yyyy-MM-dd HH:mm:ss");

        // 解决引用问题
        config.setSerializerFeatures(SerializerFeature.DisableCircularReferenceDetect);

        converter.setFastJsonConfig(config);
        List<MediaType> supportedMediaTypes = new ArrayList<>();
        supportedMediaTypes.add(MediaType.APPLICATION_JSON);
        converter.setSupportedMediaTypes(supportedMediaTypes);
        return converter;
    }

    @Override
    public void configureMessageConverters(List<HttpMessageConverter<?>> converters) {
        converters.add(fastJsonHttpMessageConverter());
    }
}

汽车动力学研究中,1.3排量、五挡变速器的汽车加速度与其速度的关系通常通过数学模型来描述,这个模型可以模拟车辆的换挡策略和扭矩输出对加速度的影响。在MATLAB中,你可以使用数值计算工具来绘制倒数曲线,即速度(v)作为自变量,而加速度(a)作为因变量的关系图。 一个常见的做法是建立如下的简化模型: 1. 定义车辆的扭矩与转速之间的函数,比如扭矩-转速特性(Torque-Speed Curve)。 2. 根据五挡变速器的设计,确定每个挡位的速度范围和对应的扭矩值。 3. 使用牛顿运动定律(F = ma),将扭矩转换为加速度(a = T / (m * n),其中T是扭矩,m是质量,n是当前挡位下的发动机转速)。 4. 对于每一挡位,计算在给定的一系列速度点上对应的加速度值。 5. 将所有挡位的结果合并到一张图表上,速度作为横坐标,加速度作为纵坐标,形成倒数曲线。 在MATLAB中,这可以通过`plot()`函数结合循环结构来完成。然而,具体的实现会依赖于实际的数据,如果你有扭矩-转速数据,那么代码可能会看起来像这样: ```matlab % 假设你已经有了扭矩数据(TorqueVector)和每挡对应的转速范围(SpeedRanges)和速度步长(VelocitySteps) for i = 1:length(SpeedRanges) % 遍历各挡位 v = SpeedRanges(i):VelocitySteps:SpeedRanges(i+1); % 当前挡位的速度范围 if i == 1 a = TorqueVector ./ (VehicleMass * v); % 第一挡假设直接驱动 else a = interp1(TorqueVector, TorqueVector ./ (VehicleMass * VehicleGearRatio(i)), v, 'linear'); % 其他挡位需要考虑传动比 end plot(v, a); end hold on; % 绘制所有挡位曲线在同一图中 hold off; xlabel('速度(km/h)'); ylabel('加速度(m/s^2)'); title('1.3排量五挡变速器加速度倒数曲线'); ```
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