双频 北斗芯片：AT9850B和 多频 北斗芯片：AT9880B

原创 已于 2025-08-26 11:41:44 修改 · 527 阅读 · 4 ·
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#硬件工程 #单片机 #嵌入式硬件 #硬件架构 #pcb工艺 #信息与通信

于 2025-08-26 11:18:31 首次发布

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AT9850B

1.1.概述

AT9850B是一颗支持北斗三号和北斗二号的双频北斗定位芯片，支持接收B1I、B1C、B2a 频点信号，已通过北斗认证报告。

1.2.特点

● 定位精度：1.0m（CEP50）

● 支持 B1I、B1C、B2a 接收

● 支持BDSBAS

● 冷启动时间：20s

● 热启动时间：1s

● 连续运行：20mA（@3.3V）

● 待机功耗：15uA（备电模式）

● 默认更新率：1Hz（最大10Hz） 支持防欺骗和干扰检测功能

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AT9880B

2.1.概述

AT9880B是一颗支持北斗三号和北斗二号的多频北斗定位芯片，支持接收B1I、B1C、B2a、 B2b、B2I 和 B3I频点信号,已通过北斗认证报告。

2.2特点

● 定位精度：1.0m（CEP50）

● 支持B1I、B1C、B2a、B2b、B2I 、B3I 接收 支持BDSBAS

● 冷启动时间：20s

● 热启动时间：1s

● 连续运行：35mA（@3.3V）

● 待机功耗：16uA（备电模式）

● 默认更新率：1Hz（最大10Hz）

● 支持防欺骗和干扰检测功能

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应用

T-BOX

AT9880U-B-F8N-22北斗多频导航芯片车规级数据手册
YHPsophie的博客
01-21 321
像自动驾驶车辆依靠多频导航定位来精准判断自身所处车道、与周边车辆和障碍物的距离等，公交车的智能调度系统也可以利用其准确掌握车辆实时位置，从而合理安排运营线路和时间。封装尺寸QFN40，5mm×5mm×0.75mm。- 支持北斗三号、北斗二号全部卫星。跟寻踪迹（dBm）：-162。- 默认支持B1I+B1C。冷启动（dBm）：-148。热启动（dBm）：-156。重捕获（dBm）：-160。- 水平精确度：1.0m。数据格式NMEA0183。工作温度-40~105℃。功耗35mA@3.3V。
【新国标电动二轮车】北斗定位装置和通信功能的具体要求（附AT9980B北斗芯片资料）
YHPsophie的博客
10-25 1330
同时也为移动物联网开启了一个新的规模化应用领域，带来不可小觑的市场发展空间，毕竟新规后的每一辆电动自行车都是一款移动物联网终端。应具备接收实际卫星信号并进行电动自行车整车运行状态下检测的实验室条件，实际卫星信号接收测试点位应设置在周边无显著电磁信号干扰，且周围环视高度角10°以上无障碍物，远离水面的地方。北斗定位模块应具备定位信息的采集、存储和发送功能；电动自行车应具有采用TLS加密的4G或5G公网通信模块，或类似功能的地面通信模块。电动自行车应内置北斗定位模块，安装于电动自行车不易损坏的固定部件中。
单北斗芯片AT9880B
YHPsophie的博客
06-13 481
该芯片为北斗单模卫星导航接收机 SOC 解决方案，采用射频前端与数字基带一体化设计，内置多频信号处理引擎和电源管理功能，兼容北斗二号、三号系统的 B1I/B1C/B2I/B3I/B2a/B2b 频段信号接收。内部集成 DCDC 和 LDO；支持单北斗单频/双频/多频接收。支持 3.3V 单电源供电。便携式设备，如手机、平板电脑。封装：QFN5*5-40L。具备有源天线检测与保护。
AT9880B北斗单模卫星定位SOC芯片
jjyyyyjj119的博客
05-09 388
AT9880B是一款高性能北斗单模卫星导航接收机SOC单芯片，芯片集成射频前端和数字基带、北斗多频卫星信号处理引擎、电源管理功能。芯片支持接收中国北斗二号和北斗三号，支持接收B1I、B1C、B2I、B3I、B2a和 B2b等频点信号。内部集成DCDC和LDO；支持3.3V 单电源供电。支持单北斗单频/双频/多频接收。便携式设备，如手机、平板电脑。具备有源天线检测与保护。
北斗BDS芯片AT9880B
YHPsophie的博客
07-31 253
AT9880B是一款北斗单模导航接收机专用SOC芯片，集成射频前端、数字基带处理、多频点信号处理引擎和电源管理电路，支持北斗二号/三号系统的B1I/B1C/B2I/B3I/B2a/B2b六个频点信号接收。该芯片具有单/双/多频接收能力，集成有源天线检测保护功能，采用3.3V单电源供电，内置DCDC和LDO，采用QFN5*5-40L封装。主要应用于车载导航、授时设备、可穿戴产品、物联网定位及手机/平板等便携设备。
AT9880B：高性能单北斗、支持多频信号的卫星导航接收机SOC单芯片资料
YHPsophie的博客
10-12 1177
AT9880B是一款高性能北斗单模卫星导航接收机SOC单芯片，芯片集成射频前端和数字基带、北斗多频卫星信号处理引擎、电源管理功能。芯片支持接收中国北斗二号和北斗三号，支持接收B1I、B1C、B2I、B3I、B2a和B2b等频点信号。芯片封装：QFN5*5-40L (P0.4T0.75)导航电交中用于确定导航卫星概略位置的参数。观测位置值与真实位置值之差的统计值。观测的速度与真实速度之差的统计值。支持单北斗单频/双频/多频接收。便携式设备，如手机、平板电脑。具备有源天线检测与保护。支持3.3V单电源供电。
精选资源
BDS-JSCS-2021-002 北斗卫星导航系统民用全球信号双频多系统高精度射频基带一体化芯片产品技术要求和测试方法.pdf
11-03
《北斗卫星导航系统民用全球信号双频多系统高精度射频基带一体化芯片产品技术要求和测试方法》是针对北斗导航系统的一款核心芯片制定的技术规范，旨在确保其在不同应用场景下的高性能和稳定性。该文档由中国卫星导航...
AT872-F8N：GNSS全模多频定位导航模块、常用于车载定位与导航
YHPsophie的博客
09-04 690
AT872-F8N系列模块产品基于中科微新一代多频多系统GNSS SOC单芯片AT9880，支持多种卫星导航系统，包括北斗二号和北斗三号、GPS/QZSS/SBAS、GLONASS、GALILEO、IRNSS等，支持L1/L2/L5频点。相对于多系统的联合定位，单系统的独立定位在硬件和软件方面的成本可能更低，一些卫星导航系统（如GPS）已经发展多年，技术相对成熟，能够提供稳定的定位服务。支持北斗、GPS、GLONASS、GALILEO 等多系统的联合定位和单系统的独立定位。内置天线检测及天线短路保护功能。
【新国标】北斗定位芯片AT6668B与AT9880B的区别在哪？
YHPsophie的博客
10-17 772
因此本次新国标《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》要求车辆具备北斗定位及通信功能和动态安全监测的要求和方法。再者动态安全监测功能，可以将车辆的异常行驶状态、蓄电池当前的电压、电流、温度超出正常状态范围等关键的安全情况，可通过通信网络发送实时信息发送给车主本人，提醒及时识别异常安全问题，加强处置消除安全风险隐患等。从AT9880B来看它支持BDS的B1I、B1C、B2I、B3I、B2a、B2b，能支持单频、双频、多频接而AT6668B支持BDS的B1I和B1C，可以同时或者单独接收信号。
常用在电力授时里的单北斗多频定位导航模块：ATGM336H-F8N
YHPsophie的博客
11-18 599
度授时的应用，同时具有高集成度、高性能、低功耗、小尺寸等特点。可以用于可穿戴设备、手机、物联网设备、无人机、智能驾驶、精准农业、精准测量和电力通信设备等应用领域。ATGM336H-F8N系列模块基于专有的快速搜星技术，可以快速的接收大量的可见卫星信号，实现快速且准确的定位，尤其可以显著改善如城市峡谷等复杂环境下的定位性能。ATGM336H-F8N系列模块是10.1×9.7mm尺寸的高性能单北斗多频定位导航模块。ATGM336H-F8N系列模块集成了专有的抗干扰硬件加速电路，可以快速的检测并。
单北斗定位芯片AT9880B
YHPsophie的博客
06-04 224
AT9880B是一款高度集成的北斗卫星导航单模接收机芯片，支持北斗二号和三号系统的多频点信号接收（B1I、B1C等6个频点）。该芯片采用QFN5*5-40L封装，集成射频前端、数字基带、多频处理引擎和电源管理模块，支持3.3V单电源供电。具备有源天线检测与保护功能，适用于车载导航、可穿戴设备、物联网定位及手机/平板等便携设备。其单/双/多频接收能力及A-BDS支持使其成为北斗导航应用的理想解决方案。
AT9880B介绍
YHPsophie的博客
07-02 212
AT9880B是一款高集成度北斗卫星导航接收芯片，单芯片实现北斗二号/三号多频点信号接收功能。该芯片集成射频前端、数字基带处理和多频解算引擎，支持B1I/B1C/B2I/B3I/B2a/B2b等频点，内置电源管理单元（DCDC+LDO），仅需3.3V单电源供电，采用QFN5*5-40L封装。具备有源天线检测与保护功能，适用于车载导航、可穿戴设备、IoT定位及手机平板等便携设备。其高集成度和多频点支持特性使其成为北斗导航应用的理想解决方案。
AT9850B高性能低功耗双频北斗卫星导航接收SOC单芯片
CC18025394486的博客
04-23 339
支持中国北斗B1I/B1C单频定位或B1I/B1C/B2a双频定位，支持北斗二号和三号，支持单北斗独立定位和授时。芯片支持快速搜星，实现快速准确的定位，可以显著改善复杂环境下的定位性能。芯片集成抗干扰硬件加速电路，可以快速检测和抑制射频干扰。AT9850B是一款高性能低功耗双频单北斗卫星导航接收机SOC单芯片。芯片集成射频前端和数字基带、多模式卫星信号处理引擎、电源管理功能，集成度高，外围应用电路简洁。支持 1.8/3.3V单电源供电。便携式设备，如手机、平板电脑。支持B1I/B1C和B2a。
AT9850B北斗双频导航定位芯片简介
YHPsophie的博客
07-10 378
国产导航芯片AT9850B实现集成化突破，采用SoC架构在5×5mm封装内集成射频前端、基带处理和电源管理，支持北斗/GPS/Galileo多模定位。其核心技术包括全系统兼容、35秒冷启动和18mW低功耗，已通过车规认证并应用于车载导航、物联网和电力授时领域。该芯片将升级支持B2b频点，提升国产导航芯片竞争力。
AT9850B—单北斗导航定位芯片
jjyyyyjj119的博客
05-16 305
AT9850B是一款高性能低功耗双频单北斗卫星导航接收机SOC单芯片。芯片集成射频前端和数字基带、多模式卫星信号处理引擎、电源管理功能，集成度高，外围应用电路简洁。内部集成DCDC和LDO；支持 1.8/3.3V单电源供电。支持B1I/B1C和B2a双频信号接收。便携式设备，如手机、平板电脑。具备有源天线检测与保护。
AT9880U-B-F8N-23北斗多频导航芯片车规级数据手册
YHPsophie的博客
01-21 342
可接收多频信号并融合处理，能有效削弱电离层延迟等误差，定位精度可达亚米级甚至厘米级，如。AT9880U-B-F8N-23北斗多频导航芯片车规级。封装尺寸QFN40，5mm×5mm×0.75mm。AT9880U-B车规级北斗多频导航定位芯片。- 支持北斗三号、北斗二号全部卫星。跟寻踪迹（dBm）：-162。- 定位精度(CEP50)冷启动（dBm）：-148。热启动（dBm）：-156。重捕获（dBm）：-160。- 水平精确度：1.0m。数据格式NMEA0183。工作温度-40~105℃。
关于电动车新国标要求的北斗定位功能资料
YHPsophie的博客
10-11 894
应具备接收实际卫星信号并进行电动自行车整车运行状态下检测的实验室条件，实际卫星信号接收测试点位应设置在周边无显著电磁信号干扰，且周围环视高度角10°以上无障碍物，远离水面的地方。北斗定位模块应具备采集、存储和发送异常情况信息的功能；其中异常情况信息包括：北斗定位模块无法采集动态位置信息以及速度超过本文件规定的车速限值。北斗定位模块应具备定位信息的采集、存储和发送功能；其中定位信息包括：经度、纬度、速度、定位时间。电动自行车应内置北斗定位模块，安装于电动自行车不易损坏的固定部件中。
北斗多频定位芯片AT9880B介绍
最新发布
YHPsophie的博客
08-14 526
北斗双频定位芯片AT9880B技术突破：支持多频段信号接收，定位精度提升至1.5米，功耗降低35%，采用微型化封装。应用覆盖车载导航、智能穿戴及应急通信等领域，推动卫星导航技术升级。
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