腿部移动月球着陆器的恢复规划
1. 引言
随着航天领域的快速发展,越来越多的国家致力于外星探索。通常,探索任务由着陆器和漫游车完成。传统着陆器主要用于解决着陆问题并将漫游车送到行星表面,但它们大多无法移动,只能在初始位置工作。因此,开发具有移动能力的新型着陆器是很有必要的。而要实现这一目标,就必须解决着陆器触地后缓冲结构的恢复问题。
目前,着陆方式主要分为硬着陆和软着陆。硬着陆没有缓冲结构,着陆器撞击行星表面时会受损,只能进行一次性探索。软着陆则具有缓冲结构,能降低着陆速度,实现平稳着陆,保护着陆器并使其能长时间工作。软着陆又可细分为气囊式、空中吊车式和腿部式,腿部式还能进一步分为三角式和悬臂式。气囊承载能力小,适用于小型着陆器;空中吊车式适用于有大气层的行星。
然而,要让着陆器移动以扩大探测范围,就需要恢复缓冲结构,但目前解决缓冲结构恢复规划的方法较少。为此,提出了一种针对腿部移动月球着陆器的新型恢复规划方法,主要贡献如下:
1. 为腿部移动月球着陆器开发了恢复规划。
2. 运动规划的稳定裕度大于零,保证了着陆器在外部干扰下的稳定性。
3. 通过在工作空间约束下优化立足点和机身姿态,有效增强了着陆器的地形适应性。
2. 腿部移动月球着陆器
腿部移动月球着陆器旨在探索月球,其机身周围有四条相同的腿,每条腿是由一个UP链和两个UPS链组成的并联机构。UP链由万向节(U - 关节)和棱柱关节(P - 关节)组成,UPS链由U - 关节、P - 关节和球形关节(S - 关节)组成。在每个链中,P - 关节是主动关节,且都有上下限。脚端通过S - 关节连接到UP链,以适应不同地形。
着陆器的位置
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