读书随笔(1)——《计较是贫穷的开始》

本书通过一位普通计程车司机的故事,探讨了如何通过改变态度和服务方式来改善人生境遇。作者强调不应过于计较个人得失,而应专注于提供卓越的服务体验。书中提倡积极面对挑战,从顺境中看到危机,在逆境中寻找机会。

(读书之后写感,本该是读书之后自然的一个延续,但我却很少这样了,这不能说是一个极其坏的习惯,虽不知道我究竟能不能改了,但还是希望能尽可能的写写,对自己想法有个总结,也可以给朋友一份推介和交流,故以后我将尝试去写这些东西,能否坚持就有劳我的朋友们监督了,时间就自今日起吧)

书名:《计较是贫穷的开始》

作者: 周春明

个人推介读者对象:适合励志,服务业职业素养培训,提升人生境界

IT业推介对象:用户体验,服务相关

内容简介:

周春明是一个台湾人,是一个没有学历、没有资金、没有背景、没有运气的普通人中年转业成为一个计程车司机,在这份职业里创造着自己的神话,这本书就是他在司机生涯中的一些总结。是他成功创业的心路历程。全书共分为“计较,是贫穷的开始”、“决定,是成功的序幕”、“坚持,是翻身的机会”三个部分,深刻阐述了他的人生感悟:一个人想要改变自己的“平平凡凡”,就要在顺境中保有危机感,不斤斤计较个人得失,从“贴心服务”上升到“差异化服务”,从新手变高手,用真诚为客人服务;服务说到底是一种感动,要拿出自己的心和爱,感动每一位客人,创造出让人眼睛一亮的效果,把每天的工作都当成自己的代表作,不要100分,要101分;一个人在安逸的环境中久了就会失去动力,就会骄傲,就会失败,就会只抱怨别人,真正的智慧从学会承担开始,失败是成功的勋章,要在顺境中看到危机,在危机中看到生机而迅速改变自己。

读书随笔:

这是一本我在火车上读完的书,用了差不多4个小时吧,我很少在车上读这种励志的书籍,因为我觉得一个或喜或忧的故事会更让我的旅途舒服一些。但我还是读完了这本书,并有很多的感触,依旧是在这样优美的音乐之中,我想敲下这些文字。

计较,这在我的心里是一个相对贬义的词语,因为我个人用到这个的地方就两处:“我不和你计较”,“斤斤计较”。在正是开始读这本前,为了不把书读偏了,我还是想查查它的本意:(1)指较量,争端;(2)指商量;谋划;(3)指打算;(4)指计谋。 这些意思都是有古典可查的,我想是可信的。如此看来它是一个很中性的词语。这次查字典对我的读书有很大的影响,我的初步假设是作者在此是取它的贬义。我有了极大的好奇去验证。

书读完了,当我躺在火车上想作者眼中的计较究竟是怎样一个性质时,我还是觉得他把计较定性为中性,这是一个矛盾的节点:计较是一个中性的人类活动行为,却是一个人性的缺点。这让我想到了卡耐基的《人性的弱点》,我想很多人读过这本书,计较的确可以在这本书里面找到,我开始思考这个词,思考我人生中的计较:

我计较过很多:我计较过我的出生,计较过父母的爱,计较过朋友的义气,计较过利益的分配,我也计较过社会的不公,计较过自己的命运,但我发现我的每一次计较都是希望自己得到的更多,甚至是不公平的多,这也终于验证了它是一个人性的缺点。

计较让我们失去太多宝贵的东西。古人曰:“天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。”俗语云:“人为财死,鸟为食亡。”一个快乐的人,不是因为他拥有的多,而是因为很少去计较;一个事事都计较的人,他失去的不仅仅是快乐,还有更珍贵的东西。特别是对于金钱的计较,当一个人和钱斤斤计较的时候,钱也会和你斤斤计较,所以我看得很开。当你不是为了钱而活着的时候,你才可能获得更多的钱,金钱仅仅是成功的附带品罢了。与之相反,不计较,则可能让人拥有许多宝贵的东西,这些都是无法用金钱去衡量的。

我还是想极大的扩展这个计较的范围,而这恰是我真正的思考之处:我完全可以不去过多计较别人的缺点,我想在他的优点里我们完全可以成为一个朋友;我可以更少的计较利益的得失,这终将使我超越目前的人生境界;我可以更少计较别人给的爱,因为没有一个人有义务去爱你,爱是恩赐,每一分都应感恩;我可以更少的计较道理的对错,人生的道理是没有真正对错的,你不理解他的信仰是因为你没有他的人生经历,所以我想从这一点,所有人都是对的。

计较,是贫穷的开始。贫穷的不只是金钱,还有情感,思想,人生经历……

就写这么多吧,文字有些晦涩,希望以后能写的更好一些,在此也推介大家读一读这本书。

(很希望有人能够读完此书并和我展开讨论,如有之,甚幸)

2012-02-24 最后完成于建大

C语言-光伏MPPT算法:电导增量法扰动观察法+自动全局搜索Plecs最大功率跟踪算法仿真内容概要:本文档主要介绍了一种基于C语言实现的光伏最大功率点跟踪(MPPT)算法,结合电导增量法与扰动观察法,并引入自动全局搜索策略,利用Plecs仿真工具对算法进行建模与仿真验证。文档重点阐述了两种经典MPPT算法的原理、优缺点及其在不同光照和温度条件下的动态响应特性,同时提出一种改进的复合控制策略以提升系统在复杂环境下的跟踪精度与稳定性。通过仿真结果对比分析,验证了所提方法在快速性和准确性方面的优势,适用于光伏发电系统的高效能量转换控制。; 适合人群:具备一定C语言编程基础和电力电子知识背景,从事光伏系统开发、嵌入式控制或新能源技术研发的工程师及高校研究人员;工作年限1-3年的初级至中级研发人员尤为适合。; 使用场景及目标:①掌握电导增量法与扰动观察法在实际光伏系统中的实现机制与切换逻辑;②学习如何在Plecs中搭建MPPT控制系统仿真模型;③实现自动全局搜索以避免传统算法陷入局部峰值问题,提升复杂工况下的最大功率追踪效率;④为光伏逆变器或太阳能充电控制器的算法开发提供技术参考与实现范例。; 阅读建议:建议读者结合文中提供的C语言算法逻辑与Plecs仿真模型同步学习,重点关注算法判断条件、步长调节策略及仿真参数设置。在理解基本原理的基础上,可通过修改光照强度、温度变化曲线等外部扰动因素,进一步测试算法鲁棒性,并尝试将其移植到实际嵌入式平台进行实验验证。
【无人机协同】动态环境下多无人机系统的协同路径规划与防撞研究(Matlab代码实现)​ 内容概要:本文围绕动态环境下多无人机系统的协同路径规划与防撞问题展开研究,提出基于Matlab的仿真代码实现方案。研究重点在于在复杂、动态环境中实现多无人机之间的高效协同飞行与避障,涵盖路径规划算法的设计与优化,确保无人机集群在执行任务过程中能够实时规避静态障碍物与动态冲突,保障飞行安全性与任务效率。文中结合智能优化算法,构建合理的成本目标函数(如路径长度、飞行高度、威胁规避、转弯角度等),并通过Matlab平台进行算法验证与仿真分析,展示多机协同的可行性与有效性。; 适合人群:具备一定Matlab编程基础,从事无人机控制、路径规划、智能优化算法研究的科研人员及研究生。; 使用场景及目标:①应用于灾害救援、军事侦察、区域巡检等多无人机协同任务场景;②目标是掌握多无人机系统在动态环境下的路径规划与防撞机制,提升协同作业能力与自主决策水平;③通过Matlab仿真深入理解协同算法的实现逻辑与参数调优方法。; 阅读建议:建议结合文中提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注目标函数设计、避障策略实现与多机协同逻辑,配合仿真结果分析算法性能,进一步可尝试引入新型智能算法进行优化改进。
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