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原创 RH850-F1KMS1-I2C通信中断冲突案例分析
随着汽车电子控制系统复杂度的不断攀升以及对通信实时性要求的日益提高,I2C 通信协议在嵌入式系统中的应用愈发广泛。在本篇文章中,我们将探讨 I2C 通信过程中出现的中断冲突问题,分析其原因及解决办法,助力提升 I2C 通信的稳定性和可靠性。
2025-03-10 18:04:08
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原创 RH850-F1KMS1 DMA数据转移
随着汽车电子系统和工业自动化的需求不断增长,DMA(Direct Memory Access,直接内存访问)技术在提高数据传输效率方面扮演着重要角色。在本篇文章中,我们将探讨RH850微控制器如何高效实现DMA传输,以减轻CPU负担并提升系统整体性能。
2024-11-15 14:50:10
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原创 NSD3608应用笔记
本文是关于NSD3608芯片的应用笔记,详细介绍了SPI通信的帧格式与时序要求,包括数据帧的组成、时钟脉冲、极性和相位设置。文中还涵盖了使用MCU与NSD3608通信的步骤,包括SPI专用命令、初始化流程和故障处理。此外,还提供了上位机连接和配置NSD3608的方法。
2024-11-09 16:12:14
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原创 RH850-F1KMS1 双路PWM输出
PWM是一种广泛应用于电子系统中的技术,它通过调整脉冲宽度和周期来控制电力电子器件的输出,从而实现对电机转速、灯光亮度等参数的精确控制。在本文中,我们将首先介绍PWM的基本原理,并探讨如何在RH850微控制器上实现PWM控制。
2024-10-30 09:50:25
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原创 Teampo U2A Script
在使用U2A过程中,环境配置环节较为繁琐,涉及大量重复性操作,且易出现错误。为简化这一过程,霆宝科技开发了一款配置脚本TeampoU2AScript,旨在减轻环境配置的复杂度。
2024-10-26 10:03:49
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原创 RH850-F1KM-S1Bootloader
在汽车电子项目的开发过程中,Bootloader是至关重要的一个环节。它负责在系统启动时初始化硬件,加载并跳转到应用程序。本文将介绍如何在Renesas RH850F1KMS1微控制器上实现Bootloader功能。
2024-09-27 16:55:34
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原创 RH850-F1KMS1 低功耗唤醒
在汽车电子项目的开发中,低功耗设计是一个重要的性能指标。为了在系统待机时实现更优的能效管理,同时确保收到通讯信号时能够迅速唤醒,MCU必须具备低功耗唤醒的能力。在本篇文章中,我们将探讨RH850微控制器如何高效实现进入低功耗模式以及低功耗唤醒。
2024-09-07 17:05:07
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原创 YT8522 降速“自协商”问题应用笔记
随着对网络性能的更高要求,自协商技术在网络设备中的应用变得必不可少。本文概述了自协商技术的工作原理、它在确保网络设备兼容性和优化性能中的关键作用,以及“故障”排查的基本步骤。
2024-08-23 17:39:06
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原创 PHY WOL排查流程
在⽹络协议栈中, PHY 表⽰物理层, 即负责⽹络物理连接和传输的层。在以太⽹中, PHY负责将数字信号转换为可以通过物理介质( 如铜线或光纤)传输的模拟信号,反之亦然。Wake-on-LAN 是⼀种⽹络标准, 允许⽹络接⼝卡 (NIC) 接收到特定格式的数据包( 通常称为 Magic Packet ) 后唤醒计算机或设备。此功能通常⽤于远程管理和维护设备。
2024-08-19 14:33:25
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原创 RH850-F1KMS1-CANFD通信
随着汽车电子系统日益复杂,CANFD(Controller Area Network Flexible Data-Rate)通信协议因其更高的数据传输速率和带宽而成为车辆网络通信的关键技术。在本篇文章中,我们将探讨RH850微控制器如何高效实现CANFD通信。
2024-08-16 16:57:18
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原创 NSD8308上位机应用笔记
本文介绍了NSD8308评估板以及上位机的使用方法。NSD8308是一款专为汽车系统设计的多通道半桥驱动器,适用于汽车空调风门控制、电动后视镜及区域控制器等应用。评估板由S32K144底板和NSD8308主板组成,便于通过纳芯微上位机进行控制。上位机软件提供直观的UI界面,用户可通过GUI界面轻松设置SPI输出模式,或PWM输出模式的频率、占空比、续流模式等参数,并实时监控寄存器状态。此外,还支持SPI手动发送命令功能,便于进行高级配置和故障排查。
2024-07-29 17:57:24
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原创 霆宝科技-PSI5传感器解决方案
PSI5传感器方案是基于Renesas MCU RH850-F1KM-S1,Elmos 的汽车4通道多模式PSI5收发器E521.41,用于对PSI5接口传感器数据的收集,进而实现空气悬挂系统功能。
2024-03-04 11:14:40
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原创 霆宝科技车载氛围灯解决方案
四个驱动器中的每一个都可用于驱动电流能力高达60mA的外部负载。对于更高的LED电流,JTAG_IO引脚可以用作GPIO来驱动外部晶体管,同时保持完整的诊断能力。车载氛围灯解决方案 是基于Elmos的RGB恒流驱动芯片E521.39实现的汽车氛围灯中解决方案,主要用于汽车内饰氛围灯,该方案可以通过LIN通信控制RGB灯的颜色效果,以及获取灯驱的供电电压、温度和其他的状态信息。它提供了一个集成的16位微控制器,具有32kByte闪存以及128B 非易失性存储器,支持LIN自动寻址的LIN收发器。
2024-01-24 15:02:01
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原创 霆宝科技汽车电子水泵解决方案
它控制3个NMOS半桥,用于驱动无刷直流电机,直流电机或其他负载。以Renesas MCU R5F1096C为主控制器,通过I2C协议与E527.04进行通信,实现雨量与光线数据的采集。解决方案是基于Elmos的BLDC控制器芯片E523.06实现的热管理中冷却水泵的解决方案。主要用于冷却液的流量控制,该方案可以通过PWM/LIN通信控制。,以及获取水泵的供电电压、电流,控制板的温度和其他的状态信息。控制算法,可以达到转速控制、电流控制和功率控制。CPU 16位,4-48MHz,用于应用程序任务。
2024-01-24 15:01:12
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原创 霆宝科技AK2超声波雷达方案
AK2超声波雷达方案是基于Renesas MCU RH850-F1KM-S1,Elmos 的汽车双DSI3主收发器E521.42 和具有DSI3接口的智能超声波传感器IC E524.17组成,用于实现智能汽车泊车避障功能。以RH850-F1KM-S1为主控的AK2超声波雷达解决方案,E521.42作为SPI转DSI3转换芯片,实现E524.17的数据收集,将获取的数据通过USB转UART显示在PC端上。,定频模式和扫频模式相结合,扫描车身轮询时间可做到120ms以内,对算法响应速率快,提高泊车效率。
2024-01-24 15:00:24
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原创 霆宝科技集成热管理解决方案
控制器E523.06和Elmos的步进电机驱动器E523.39的热管理解决方案,可配置水泵的流量和冷却液的流向,实现电池、电驱、驾驶舱的热管理,并支持CAN、LIN总线通信。此方案适用于区别传统的分立式热管理,优势在于集成度高、减少所需的安装空间、维护简单、生产效率高、减少了控制线束和车身控制器的成本等。集成热管理解决方案是基于Renesas的MCU RH850F1KM-S1、Elmos的。芯片集成过压检测、过温保护、短路检测、开。低噪声、高效率的电机控制;步进/有刷电机控制方案;可实现每个电机转速可调;
2024-01-24 14:58:27
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原创 霆宝科技雨量与光线传感器方案
雨量与光线传感器方案基于Elmos E527.04雨量与光线传感器,采用Renesas MCU R5F1096C作为主控,实现数据采集、滤波、传输等功能。本方案精度高、稳定性好,能够实时监测雨量和光线数据,适用于汽车雨刮系统、窗户控制系统及工业摄像头等应用场景。
2024-01-24 14:54:24
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原创 霆宝科技车载Type-C投屏方案
本次车载有线投屏方案,可通过Type-C接口实现与Switch、手机等设备一根线的直连投屏,同时Type-C接口还支持对外设进行充电的功能,大大的丰富了智能座舱的娱乐性。
2024-01-24 14:48:33
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原创 霆宝科技人机交互解决方案
人机交互方案基于Renesas MCU RA6M3主控,采用高性能Arm® Cortex®-M4内核,片上2MB大容量Flash,内置2D加速器、JPEG解码器、TFT控制器,助力图形应用开发。通过RGB888接口和I2C接口连接LCD电容触摸屏。板载了UART - TTL接口、CAN总线收发器及接口和RS-485总线收发器及接口,可通过这些接口与主、从设备稳定通信。
2024-01-24 14:40:42
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原创 霆宝科技RA6T2双电机解决方案
此次方案使用R7FA6T2BD3CFP作为主控,凭借这款芯片的卓越性能和丰富外设,配合外围的驱动电路实现单个MCU驱动双电机方案,芯片内置两个独立ADC单元,都有三通道的同步采样保持功能,可用于检测两个电机的三相电流,配合高精度PWM,满足对高速响应、高精度、高稳态的要求。这套方案实现双电机驱动系统的集成和小型化,减小了体积,成本,信息交互延迟得到提高,程序交互难度减小。结合内置的硬件加速器,可以实现更加精确高效的电机和逆变器控制,可以实现下一代高速,高响应的电机算法。48引脚到100引脚多种封装。
2024-01-24 13:58:54
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