国芯科技(C*Core)车规MCU产品选型与应用

本文详细解析了MCU市场的发展概况,特别是车规级MCU在汽车电子中的重要角色,强调了其在汽车电子电气架构中的应用、国产化进程的现状以及国芯科技在车规MCU领域的突破。预计随着汽车智能化和国产化趋势,国产车规MCU市场前景广阔。

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一、MCU市场概述

MCU(Micro Controller Unit)即微控制器,俗称单片机,是把 CPU 的规格与频率做适当缩减,并将ROM、RAM、A/D转换、各式I/O接口以及Timer等功能整合在单一芯片上,形成芯片级的计算机。
 


根据尚普咨询集团数据显示,全球MCU市场在2022年创造新的历史纪录,规模突破220亿美元,增速达到10%以上。其中32位MCU仍然占据主导地位,占比超过60%。车用MCU是市场的亮点,销售额预计在2023年全年猛增16%,达到86.46亿美元。

根据IC Insights数据,全球MCU下游应⽤市场,汽⻋电⼦、⼯控、消费电⼦领域排名前三,应⽤占⽐依次为40%、27%、18%。中国MCU应⽤市场结构则有较⼤不同,其中消费电⼦MCU占⽐最⾼,约为27%,汽⻋电⼦和⼯控占⽐分别为24%、23%。由于中国汽车市场占到全球市场份额的30%,因此中国也当之无愧成为全球最大的车规MCU应用市场。
 

二、车规级要求

与消费级和工业级芯片相比,车规级半导体对产品的环境要求、可靠性、安全性要求和供货周期要求较高,主要体现在:
(1)环境要求。汽车芯片的工作环境更复杂,有高振动、多粉尘、多电磁干扰、温度范围宽(-40~155℃)等特点;
(2)可靠性要求。汽车设计寿命一般在15年或20万公里,整车厂对车规级MCU的要求通常是零失效;
(3)供货周期要求。车规级MCU的供应周期需要覆盖整车的全生命周期,供货周期一般为15~20年;
(4)重新认证要求。在工业MCU上执行很多微小的工艺变化都不需要客户或对MCU进行重新认证,但对于汽车MCU来说需要进行重新认证。
 


车规级MCU具有三大认证门槛,认证时间长、进入难度大。车规级MCU企业在进入整车厂的供应链体系前,一般需符合三大车规标准和规范:
(1)设计阶段:遵循的功能安全标准ISO26262;(从低到高分ASIL-A/B/C/D四个级别) 
(2)流片和封装阶段:遵循的AEC-Q001~004以及IATF16949;
(3)认证测试阶段:遵循的AEC-Q100/Q104。(从低到高分五个级别G4/3/2/1/0)
 


AEC-Q100系列认证一般需要1-2年的时间&#

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