coding A&D:森林与二叉树的转换

本文详细介绍了树转换为二叉树的过程,包括兄弟结点连线、保存长子线、调整位置等步骤,以及如何将森林转换为二叉树,并提供了从二叉树还原森林的方法。通过实例演示了每一步的具体操作。

首先,树转二叉树:

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「1」兄弟+横线 
树中的每一个结点,如果该结点有兄弟结点,那么就在这几个兄弟结点之间进行连线。

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「2」保存长子线 
对于树中的每一个结点,如果其有多个子节点,保存其第一个子节点的连线,去除其他子节点的连线。

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「3」调整位置 
对每个结点调整一定的位置,使其符合二叉树的标准。

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1. 森林转换为二叉树
【1】将每课树转换成二叉树
【2】将每课树的根结点连接起来 
【3】把每棵树的根当做兄弟结点处理,兄弟加横线旋转调整位置

「例题」

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【1】将每课树转换成二叉树

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【2】根结点横线连接

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【3】调整位置,横线变斜线

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2.二叉树转化为森林:

【1】根+左子树,根+左子树,... ...

【2】调整位置

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混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码和Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在不同工况下的能量流动控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖多个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等多个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码示例文件以便深入学习调试。
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