Samtec 技术简报 | 探索非磁性互连

【摘要/前言】

最近,我们与《EE Journal》合作,在题为 “非磁性互连” 的网络研讨会上深入探讨了一个引人入胜的话题,主要针对非磁性连接器在减轻磁铁和磁场医疗、科学、工业、空间和量子计算应用中带来的问题方面的重要意义。

本次我们的目标是讨论所用的材料,而不一定是电磁场辐射效应。作为深耕连接器行业数十年的技术厂商,无论是材料、仿真、模拟,还是理论研究,Samtec都有着丰富的经验

因此,在本期分享中,Samtec专家受邀就一些非磁性连接器为何并非遥不可及的构造原理提供了宝贵的见解。让小编为大家出一份技术简报,仅供参考~

——什么是无磁连接器 ?

非磁性连接器是一种专用组件,设计用于在磁敏感环境中保持信号完整性和运行稳定性。通过使用不易受磁场影响的材料和设计,这些连接器可以在这些敏感环境中工作,不受磁性的影响。

——无磁连接器的特性?

低磁敏感性:

这些连接器的设计具有极低的磁敏感性,能够抵抗外部磁场的干扰,保持内部信号的纯净性。

高频率性能:

非磁性连接器通常适用于高频信号的传输,能够满足微波和毫米波频段的应用需求,实现低插入损耗和低反射损耗,保证信号的完整性。

优良的机械性能:

连接器具有优异的耐振动、耐冲击和耐环境性能,能够在恶劣的工作环境下保持稳定的性能。同时,其插拔次数多,使用寿命长,有效降低了维护成本。

——涉及无磁连接器的行业?

医疗保健、科学研究、航空航天、工业自动化和量子计算等行业通常要求使用不受磁性影响的连接器。在这些对精度和准确性要求极高的行业中,磁干扰的存在会导致严重的中断,损害数据的完整性,危及生命,并造成代价高昂的损失

具体来说,在磁共振成像(MRI)等医疗设备中,非磁性连接器用于发送和接收患者成像的脉冲射频信号,避免铁磁材料对磁场响应的干扰,提高成像精度。在航空航天设备中,非磁性连接器用于确保信号传输的稳定性和准确性,特别是在高磁场或高辐射环境中。量子计算设备对磁场干扰非常敏感,非磁性连接器在量子计算中的应用能够确保量子比特的稳定性和精确性。

——如何使连接器无磁?

非磁性连接器的制造需要使用专门的材料和工程技术来消除磁感。Samtec 采用独特或改良的合金、涂层和绝缘材料,确保连接器不受磁场影响,从而保护敏感应用的完整性。

Samtec如何支持无磁应用的需求?

Samtec 通过内部元件电镀实现垂直整合。正如网络研讨会上所讨论的,这是生产无磁连接器的关键路径之一。

Samtec 在连接器设计和制造方面拥有丰富的专业知识,可与客户密切合作,开发定制解决方案。从医疗设备到空间探索,Samtec的连接器可在具有磁挑战性的环境中提供无与伦比的可靠性和性能

【 小 结 】

Samtec 拥有各种非磁性微波和射频互连器件。特别是在医疗和航空航天应用中,高质量的非磁性射频互连器件对于实现最佳安全性和准确性至关重要。Samtec 可为所有加工射频产品提供非磁性互连器件。

此外,Samtec无磁互连器件的尺寸和占地面积与我们的标准产品完全相同,因此,如果需要对器件进行真正的无磁升级电路板设计可以重复使用,从而为您节省时间和资源。

如需了解 Samtec 能够帮助您应对独特设计挑战的其他方法,请联系我们。期待您与我们一起踏上非磁性互连世界的启迪之旅

该数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年12月24日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度区间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能与潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值区间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内做功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测与诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化与典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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