特斯拉：美制车型供应链去“中国化”

突发！特斯拉美国将禁用中国产零部件

11月15日，据华尔街日报报道，特斯拉已要求其供应商在为美国本土生产的车型中停用中国制造的零部件，并计划在未来1-2年内实现美制车型供应链的“完全非中国化”；特斯拉及其供应商已经用其他地方生产的零部件取代了一些中国制造的零部件。

目前该资讯正在发酵中，矛头直指特斯拉Optimus核心供应商。

其实该举措的重点是减少made in China，而不是China supplier，特斯拉及国内供应商们早已做好准备。

小编往期文章就有提到，为有效避免Optimus后续量产可能存在的贸易和ZZ风险，在10月开始的审厂活动中，国内核心供应商海外工厂是特斯拉审厂重点，尤其是泰国。

小编已梳理特斯拉Optimus机器人产业链上市公司表格，近70家公司（T1、T2、准T链、潜在T链以及合作进展）（最全），已上传至星球“机器人头条”知识星球

注：仅截取部分

通过梳理名单，可明显看到特斯拉Optimus核心标的基本都在海外（东南亚和美国当地）已建设生产基地，如SH、TP、RY、WZ等等，因此对于特斯拉核心供应商影响很少。