智能座舱自动化测试之浅谈

智能座舱自动化测试之浅谈

随着智能座舱领域数字化、智能化的飞速发展, 多屏联动、语音识别、手势控制、增强现实、云交互等新技术的涌现， 座舱功能/交互越来越丰富、越来越复杂，在丰富功能的同时也给测试带来很多新的挑战。同时，为了迅速抢占先机，占领市场，产品上市周期随之缩短。如何在交付之前如何保证产品的安全可靠，如何控制替换成本，是当下各家OEM或者Tier1面临的严峻考验。

按照传统的人工测试方法，从研发到量产到最终交付，完成一个完整的整车或者智能座舱测试，大概要完成11轮测试，需要耗费650天。这种人工方式受限于人员的数量、体力、精度和成本等问题，已经不足够满足当前的测试需求：多版本软件升级带来的反复的回归测试及其一致性，更多功能带来的多接口多信号互联性及更多扩展性，多控制器集成、可追溯、远程操控测试的必要性，劳动力价格提升带来的测试成本压力…….这些都是行业痛点。所以，使用合理高效的自动化测试方法帮助解决上述问题，并将成为未来智能座舱测试的主流。

现阶段的智能座舱一般涵盖中控、仪表、抬头显示、流媒体后视镜等跟驾驶员能交互的几个控制模块，人机交互方式更加多样化，智能化。以中控为例，随着人们对信息、娱乐、安全等方面需求的不断提升，中控已逐渐成为一个综合平台，集成了车载DVD、倒车影像、与智能集互联的投影模式、多媒体、WIFI、蓝牙、FM、辅助泊车等功能，车内交互方式也从最初的物理按键到现在的触控、语音交互、手势控制，可谓是质的飞跃。所有这些都是以一种最直观的方式呈现在客户眼前，如果某个功能出现卡顿或者显示错误，将大大地影响用户体验和满意度，这时更需要一套完整高效的自动化解决方案来实现这个庞大的测试工程。