基于自适应遗传算法风光场景生成的电动汽车并网优化调度【IEEE33节点】附Matlab代码

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🔥 内容介绍

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二、核心技术原理

(一)风光场景生成技术:基于 AGA 的概率建模

风光出力具有 “时序相关性、间歇性、概率分布特性”,传统蒙特卡洛方法因采样随机性大、场景冗余度高,难以满足调度需求。基于 AGA 的风光场景生成通过 “概率分布拟合→时序相关性建模→场景缩减优化” 三步,生成少量高精度典型场景,核心原理如下:

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3. 场景缩减与典型场景选取

采用 K-means 聚类算法对大量生成场景(如 1000 个)进行缩减,保留 5~10 个典型场景:

  • 以 “场景间欧氏距离” 为聚类指标,将相似场景合并;
  • 计算每个聚类中心场景的概率权重(如某场景包含 200 个原始场景,则权重为 0.2),后续调度计算仅需对典型场景加权求解,大幅降低计算量。

(二)电动汽车并网优化调度模型:多目标约束框架

以 IEEE33 节点系统为对象,构建 “经济 - 安全 - 环保” 多目标优化调度模型,核心目标与约束如下:

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三、基于 IEEE33 节点系统的实现步骤与关键细节

(一)整体实现流程

基于 AGA 的风光场景生成与 EV 并网优化调度需遵循 “数据预处理→风光场景生成→调度模型构建→AGA 求解→结果验证” 的闭环流程,以 IEEE33 节点系统为测试平台,具体步骤如下:

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四、应用场景与未来研究方向

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六、结论

基于自适应遗传算法的风光场景生成与电动汽车并网优化调度技术,以 IEEE33 节点系统为测试平台,通过 AGA 精准刻画风光出力的概率与时序特性,构建 “经济 - 安全 - 环保” 多目标调度模型,实现了风光消纳、EV 充电与电网运行的协同优化。实验结果表明,该技术相比传统方案,总运行成本降低 25.8%,风光消纳率提升 29.3%,节点电压完全满足约束,且算法收敛效率提升 27.1%。

未来,随着多能源协同、数字孪生与轻量化技术的融合,该技术将进一步突破不确定性鲁棒性与边缘部署瓶颈,为高比例可再生能源与电动汽车并网的配电网提供更高效、更安全的优化调度解决方案,助力 “双碳” 目标落地。

⛳️ 运行结果

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🔗 参考文献

[1] 黄烨.基于多目标遗传算法的含分布式电源配电网络重构研究[D].华北电力大学;华北电力大学(北京),2012.DOI:10.7666/d.y2140487.

[2] 刘洵源,齐峰,文福拴,等.光伏不平衡接入的配电系统中电动汽车有序充电策略[J].电力建设, 2018, 039(006):21-27.

[3] 颜湘武,段聪,吕正,等.基于动态拓扑分析的遗传算法在配电网重构中的应用[J].电网技术, 2014, 38(6):5.DOI:10.13335/j.1000-3673.pst.2014.06.034.

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🌈 机器学习和深度学习时序、回归、分类、聚类和降维

2.1 bp时序、回归预测和分类

2.2 ENS声神经网络时序、回归预测和分类

2.3 SVM/CNN-SVM/LSSVM/RVM支持向量机系列时序、回归预测和分类

2.4 CNN|TCN|GCN卷积神经网络系列时序、回归预测和分类

2.5 ELM/KELM/RELM/DELM极限学习机系列时序、回归预测和分类
2.6 GRU/Bi-GRU/CNN-GRU/CNN-BiGRU门控神经网络时序、回归预测和分类

2.7 ELMAN递归神经网络时序、回归\预测和分类

2.8 LSTM/BiLSTM/CNN-LSTM/CNN-BiLSTM/长短记忆神经网络系列时序、回归预测和分类

2.9 RBF径向基神经网络时序、回归预测和分类

2.10 DBN深度置信网络时序、回归预测和分类
2.11 FNN模糊神经网络时序、回归预测
2.12 RF随机森林时序、回归预测和分类
2.13 BLS宽度学习时序、回归预测和分类
2.14 PNN脉冲神经网络分类
2.15 模糊小波神经网络预测和分类
2.16 时序、回归预测和分类
2.17 时序、回归预测预测和分类
2.18 XGBOOST集成学习时序、回归预测预测和分类
2.19 Transform各类组合时序、回归预测预测和分类
方向涵盖风电预测、光伏预测、电池寿命预测、辐射源识别、交通流预测、负荷预测、股价预测、PM2.5浓度预测、电池健康状态预测、用电量预测、水体光学参数反演、NLOS信号识别、地铁停车精准预测、变压器故障诊断
🌈图像处理方面
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🌈 路径规划方面
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🌈 通信方面
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🌈 信号处理方面
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🌈电力系统方面
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🌈 元胞自动机方面
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零等待流水车间调度问题NWFSP 、 置换流水车间调度问题PFSP、 混合流水车间调度问题HFSP 、零空闲流水车间调度问题NIFSP、分布式置换流水车间调度问题 DPFSP、阻塞流水车间调度问题BFSP

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常规的单载波调制技术在带宽有限的测井电缆上的低传输速率制约着成像测井技术的发展。在分析测井 电缆传输特性和 OFDM 技术原理的基础上 ,设计了一种基于 OFDM 技术的测井电缆高速数据传输系统 ,介绍了 基于 OFDM 技术的测井电缆高速数据传输系统的参数设计和工作原理 ,给出了不同长度测井电缆上的测试结果。 电缆实测结果表明 ,在 7 000 m长的测井电缆上 ,基于OFDM 技术的测井电缆高速数据传输系统可获得900 kbit / s 以上的数据传输速率和低于 5E28 的误码率。当变压器的接入模式为 Mode2II时 ,系统最高的数据传输速率可达到 1. 1 Mbit/ s。 (To solve t he low data t ransmission rate problem in t he conventional single car rier mod2 ulation met hod for logging cable and enhance t he data t ransmission rate , a new data t ransmission system with high data t ransmission rate for logging cable is propo sed , which is based on t he Or2 t hogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) technology. The working principle of OFDM modem and t he procedure of data t ransmission system are al so presented and lot s of test s are car2 ried out on logging cables with different lengt hs. It is verified that t he data t ransmission rate can reach 900 kbit/s on 7 000 meter s logging cable wit h bit er ror rate (BER) lower t han 5E28 , and t he maximum data t ransmission rate is 1. 1 Mbit/s under Mode2II of t he t ransformer .)
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