基于节约算法CW的带硬时间窗的车辆路径规划问题

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文章介绍了如何应用Clarke and Wright savings algorithm(CW算法)解决带硬时间窗的车辆路径规划问题。该问题涉及优化车辆在指定时间窗口内的路径,以最小化总行驶距离或时间并满足所有客户点的时间窗限制。文中提供了MATLAB源代码实现,但需要注意代码中的数据生成和检查功能需根据实际问题调整。

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基于节约算法CW的带硬时间窗的车辆路径规划问题

车辆路径规划是一个重要的问题,它涉及到优化车辆在给定时间窗口内的路径,以实现最佳的路线和资源利用。本文将介绍一种基于节约算法CW(Clarke and Wright savings algorithm)的解决方案,并提供相应的MATLAB源代码。

首先,让我们来了解一下问题的背景和假设条件。我们考虑一个带有硬时间窗的车辆路径规划问题,其中有一组需要被服务的客户点,以及一组可用的车辆。每个客户点都有一个特定的服务时间窗,指定了可以服务的时间范围。车辆必须在这些时间窗内到达客户点,并在服务时间窗内完成任务。我们的目标是找到一组车辆的最佳路径,以最小化总行驶距离或总时间,并满足所有客户点的时间窗限制。

现在,我们将介绍基于节约算法CW的解决方案。CW算法是一种启发式算法,用于解决车辆路径规划问题。它基于一个简单的思想,即通过将两个客户点的路径合并为一个路径,以节约行驶距离或时间。

下面是MATLAB源代码实现CW算法的车辆路径规划解决方案:

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