EvolveGraph: Multi-Agent Trajectory Prediction with Dynamic Relational Reasoning

本文提出了一种名为EvolveGraph的方法,用于多智能体轨迹预测,通过动态关系推理捕捉智能体交互的动态变化。该方法包括静态交互图学习和交互图动态更新,采用双阶段训练以提高效率和预测准确性。实验表明,该方法在物理仿真和真实场景数据集上实现了最先进的预测性能。

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EvolveGraph: Multi-Agent Trajectory Prediction with Dynamic Relational Reasoning

论文来源

NIPS 2020, 论文PDF

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暂未开源

1 背景梳理

多智能体轨迹预测这一任务的目标是给定系统中不同种类物体的历史轨迹,预测出其未来的运动趋势。多智能体轨迹预测有着广阔的实际应用,如自主驾驶、移动机器人导航等。在多智能体系统中,一组智能体会相互作用,这些相互作用符合一定的认知先验或者物理学知识,进而在个体和整个多智能体系统的层次上产生一系列复杂的行为模式。在该任务中,由于没有任何关于潜在交互模式的知识,并且每个智能体通常有多种可能的模式,因此对这种动态进行建模并预测其未来行为是一个挑战。

为此,现有的工作也提出了一系列的解决方案,如social pooling[1], attention机制[2],图神经传递等等[3],这些工作通过信息聚合的方式隐式地建模了智能体间的交互关系。和以往工作不同,本文显式地对潜在交互图的结构进行推理,进而得到多种交互类型的关系结构,并且引入动态图的概念,能对多种交互类型的关系结构进行动态更新。

2 论文贡献

方法设计

(1) 本文提出了一种动态机制来随时间自适应地演化智能体交互图,该机制能够捕捉多个智能体之间交互模式的动态变化。本文还引入了一个双阶段训练流水线,不仅提高了训练效率,加快了收敛速度,而且在预测精度方面提高了模型性能。

(2) 本文的框架从多个方面捕捉了多智能体系统中未来轨迹的不确定性和多模态性。

实验效果

本文在物理仿真数据集和轨迹预测数据集验证了提出方法的可行性和高效性,取得了state-of-the-art的结果。

3 方法

问题定义

假设系统中有N个智能体,它们共有M种类别,不同的系统中智能体的数量存在区别。定义一系列智能体状态序列为 X 1 : T = { x 1 : T i , T = T h + T f , i = 1 , … , N } \mathbf{X}_{1: T}=\left\{\mathbf{x}_{1: T}^{i}, T=T_{h}+T_{f}, i=1, \ldots, N\right\} X1:T={ x1:Ti,T=Th+Tf,i=1,,N}, 过往观察时长为 T h T_h Th,未来预测时长为 T f T_f Tf,状态可以表示为2D坐标点: x i t = ( x i t , y i t ) \mathbf{x}_i^t = (x_i^t,y_i^t) xit=(xit,

### 轨迹Transformer模型在多智能体运动预测中的应用 轨迹预测是自动驾驶系统中至关重要的组成部分,尤其是在复杂的交通场景中,涉及多个智能体(如车辆、行人、自行车等)的交互。近年来,Transformer架构因其强大的序列建模能力,被广泛应用于多智能体运动预测任务中。其中,rajFormer 是一种专门针对多智能体轨迹预测设计的Transformer模型,它通过引入注意力机制,有效地捕捉智能体之间的时空交互关系。 #### 模型结构与核心原理 rajFormer 的核心思想是利用Transformer的自注意力机制(Self-Attention)和交叉注意力机制(Cross-Attention),对智能体之间的相对运动模式和交互关系进行建模。该模型将每个智能体的历史轨迹作为输入序列,并通过嵌入层将其映射为高维特征向量。随后,模型利用多头注意力机制对智能体之间的空间依赖性进行建模,从而捕捉不同智能体之间的潜在交互模式。 在rajFormer中,智能体之间的相对位置信息被显式地编码到注意力权重中,这有助于模型更好地理解智能体之间的相对运动趋势。此外,模型还引入了时间维度的注意力机制,以捕捉每个智能体自身的历史轨迹演化规律。这种时空注意力机制使得模型能够同时处理空间交互和时间动态,从而提升预测的准确性。 #### 异构信息建模与多模态预测 rajFormer 还支持异构信息建模,即能够处理不同类型的智能体(如车辆、行人等)之间的交互。模型通过统一的Transformer架构对不同类型的智能体进行特征提取,并在同一空间中进行交互建模。这种设计不仅提升了模型的泛化能力,也使得模型能够在单次前向传播中完成多个智能体的多模态轨迹预测。 在多模态轨迹预测方面,rajFormer 通过引入潜在变量(Latent Variables)来建模不同的未来轨迹分布。模型可以生成多个可能的未来轨迹,并通过评分机制选择最可能的轨迹作为输出。这种方式使得模型能够更好地应对现实交通场景中不确定性较高的情况。 #### 实验与性能评估 rajFormer 在多个公开数据集上进行了实验验证,包括Waymo Open Motion Dataset和INTERACTION Dataset。实验结果表明,该模型在轨迹预测任务中达到了当前最先进的性能水平(SOTA)。具体而言,rajFormer 在预测精度(如ADE、FDE指标)和多模态预测能力方面均优于现有方法[^2]。 ### 模型优势与创新点 - **统一的Transformer架构**:rajFormer 采用统一的Transformer架构,能够同时处理多个智能体的输入,并在统一的空间中建模它们之间的交互关系。 - **显式的空间关联建模**:通过显式地建模智能体之间的空间关联,rajFormer 能够更好地捕捉复杂的交互模式,从而提升预测的鲁棒性。 - **高效的多模态预测机制**:引入潜在变量机制,使得模型能够生成多个可能的未来轨迹,从而更好地应对不确定性。 - **端到端训练**:整个模型可以端到端地进行训练,无需手工设计复杂的特征工程,提升了模型的可扩展性和实用性。 ### 示例代码 以下是一个简化的rajFormer模型结构的伪代码示例: ```python class RajFormer(nn.Module): def __init__(self, num_agents, d_model, nhead, num_layers): super(RajFormer, self).__init__() self.embedding = nn.Linear(2, d_model) # 输入为二维坐标 self.positional_encoding = PositionalEncoding(d_model) self.transformer = nn.Transformer(d_model=d_model, nhead=nhead, num_encoder_layers=num_layers) self.decoder = nn.Linear(d_model, 2) # 输出为二维坐标 def forward(self, src, tgt): src = self.embedding(src) src = self.positional_encoding(src) tgt = self.embedding(tgt) tgt = self.positional_encoding(tgt) output = self.transformer(src, tgt) return self.decoder(output) ``` 该代码展示了rajFormer的基本结构,包括嵌入层、位置编码、Transformer编码器-解码器结构以及输出层。 ---
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