汇千网-被暴雨中断的信号,给通信系统提了什么醒?

“只有厕所有信号,公司其它地方都没有。”7月20日下午,也就是郑州市突降暴雨的第一天,滞留在公司无法回家的石女士说道。

然而,窗外的雨丝毫没有停下的意思。暴雨如注,道路积水到大腿根,通信、电力设施严重受损。邬贺铨说,个别基站退服可能是基站受毁,光缆中断也会影响较多基站退服,但大面积基站无信号则是电力供应故障,这次河南省多个地方通信中断的主要原因是基站断电。

“基于以往应急经验,一旦电力恢复,基站会很快恢复。”邬贺铨强调说,不同于其它自然灾害,洪灾面前,恢复电力的关键还要取决于水什么时候退、道路什么时候恢复正常等多个因素。

他表示,虽然每个基站都配备有蓄电池,但其容量是按应对短时断电设置的,电池续航时间比较短,超出续航时间后,基站便无法继续工作。运营商还有应急柴油发电机的手段,可以临时调配到需要应急供电的基站,这次很多省就紧急调动柴油发电机支援河南,但也取决于道路能否通畅。常用的应急手段还有应急移动通信车,即车载移动基站,前提是道路可通行,而且应急移动通信车数量有限。在适于使用可再生能源的地区,基站自带风电或光伏并辅以蓄电池,可不受外部供电中断的影响。

除了城市之外,此次暴雨波及到的农村地区,受灾情况更让人揪心。

对此,邬贺铨表示,从资源调配的角度来看,农村相对城市难度会大得多。城市里抢修,即便某条路车过不去,可以绕另一条路去。而且,城市的基站基本上都建在房顶、楼顶,不会被淹到,大型的工厂等重要设施也都是双路供电。

21日晚,一条短信振奋了黑夜里通信受阻的巩义市米河人。“翼龙无人机抵达你镇上空,可暂时恢复公网通信,恢复时间只有五小时,请尽快报告情况、联系家人!”

据应急管理部介绍,这架翼龙无人机空中应急通信平台搭载的移动公网基站,实现了约50平方公里范围长时稳定的连续移动信号覆盖。截至21日20时,空中基站累计接通用户2572个,产生流量1089.89M,单次最大接入用户648个。

这一次,靠着这样一座“空中移动基站”,给受灾的百姓们带来了希望。对此,邬贺铨表示,无人机在这种导致地面交通不畅的灾害面前可以发挥很大作用,但由于续航能力有限,这次停留的时间也受到路程的限制,未来在配置上可以考虑每个省都有无人机基地,可实现近距离更快的应急响应。

他还提到,低轨卫星也是通信科技的手段之一。“可以理解为把基站建在了卫星上,地面上使用专门的卫星电话来联系。这样不论是洪灾还是地震,信号都不会受到影响。”虽然目前卫星电话很难得到普及,但至少可以给救灾指挥部门使用,将来低轨卫星成网,公众网的移动通信的手机也可以兼容卫星信号,即具有接入低轨卫星的能力,那个时候就能在老百姓中普及。

灾情就是命令,抢险就是战场。

基站退服,就是给通信抢修人员拉响的第一道号角。灾情发生后,河南省通信管理局紧急发布调度令,全力开展通信恢复和应急通信保障工作。随着汛情的发展,于21日凌晨启动防汛应急通信保障一级响应,组织全省信息通信业全力开展通信抢修和恢复工作。

据工信部官网消息,截至23日8时,河南全省因暴雨灾害累计退服基站6.19万个,已恢复基站4.43万个(约占72%),仍有退服基站1.76万个(基站总数45.4万个,占基站总数的3.87%)。受损光缆3359条共3500公里,已抢修1599条共2291公里,影响固定网用户数32.6万户,移动网用户数97.7万户。

近年来,极端天气的频发给各个应急系统都带来了更大挑战,通信行业也是如此。未来,通信系统的应急工作该如何开展?“所谓应急,并不是说把全国每个基站都按最高标准同时配齐多种供电手段和多种通信方式,而是要在有需求的时候,能够快速调配资源来支持灾害发生地的通信。”邬贺铨说。

除此之外,邬贺铨还建议,未来可以在全国各省分别设立一个无人机基地,每个基地考虑配置上百台无人机。“养兵千日,用兵一时。这些无人机不一定都是政府统一购买,可以是无人机公司的。它们在洪灾时可以做通信的‘移动基站’,在火灾时可以灭火,在地震时可以投放物资等等,这样也能有效提升资源集约化的水平。”

内容概要:本文详细探讨了制造业工厂中两条交叉轨道(红色和紫色)上的自动导引车(AGV)调度问题。系统包含2辆红色轨道AGV和1辆紫色轨道AGV,它们需完成100个运输任务。文章首先介绍了AGV系统的背景和目标,即最小化所有任务的完成时间,同时考虑轨道方向性、冲突避免、安全间隔等约束条件。随后,文章展示了Python代码实现,涵盖了轨道络建模、AGV初始化、任务调度核心逻辑、电池管理和模拟运行等多个方面。为了优化调度效果,文中还出了冲突避免机制增强、精确轨道建模、充电策略优化以及综合调度算法等改进措施。最后,文章通过可视化与结果分析,进一步验证了调度系统的有效性和可行性。 适合人群:具备一定编程基础和对自动化物流系统感兴趣的工程师、研究人员及学生。 使用场景及目标:①适用于制造业工厂中多AGV调度系统的开发与优化;②帮助理解和实现复杂的AGV调度算法,高任务完成效率和系统可靠性;③通过代码实例学习如何构建和优化AGV调度模型,掌握冲突避免、路径规划和电池管理等关键技术。 其他说明:此资源不仅供了详细的代码实现和理论分析,还包括了可视化工具和性能评估方法,使读者能够在实践中更好地理解和应用AGV调度技术。此外,文章还强调了任务特征分析的重要性,并出了基于任务特征的动态调度策略,以应对高峰时段和卸载站拥堵等情况。
内容概要:本文介绍了一个使用MATLAB编写的基于FDTD(时域有限差分)方法的电磁波在自由空间中传播的仿真系统。该系统采用了ABC(吸收边界条件)和正弦脉冲激励源,并附有详细的代码注释。文中首先介绍了关键参数的选择依据及其重要性,如空间步长(dx)和时间步长(dt),并解释了它们对算法稳定性和精度的影响。接着阐述了电场和磁场的初始化以及Yee格的布局方式,强调了电场和磁场分量在格中的交错排列。然后详细讲解了吸收边界的实现方法,指出其简单而有效的特性,并了调整衰减系数时需要注意的问题。最后,描述了正弦脉冲激励源的设计思路,包括脉冲中心时间和宽度的选择,以及如何将高斯包络与正弦振荡相结合以确保频带集中。此外,还展示了时间步进循环的具体步骤,说明了磁场和电场分量的更新顺序及其背后的物理意义。 适合人群:对电磁波传播模拟感兴趣的科研人员、高校学生及工程技术人员,尤其是那些希望深入了解FDTD方法及其具体实现的人群。 使用场景及目标:适用于教学演示、学术研究和技术开发等领域,旨在帮助使用者掌握FDTD方法的基本原理和实际应用,为后续深入研究打下坚实基础。 阅读建议:由于本文涉及较多的专业术语和技术细节,建议读者前熟悉相关背景知识,如电磁理论、MATLAB编程等。同时,可以通过动手实践代码来加深理解和记忆。
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