DNV预测：英国将无法实现2030减排 68%、2050净零的碳减排目标

2024年英国能源转型展望报告预测，英国如果不迅速采取行动，将无法实现其 2030 年 NDC 目标和具有法律约束力的本世纪中叶脱碳目标。该研究还指出，英国的能源转型正在停滞不前，该国无法实现其具有法律约束力的 2050 年脱碳目标或《巴黎协定》规定的到 2030 年减排 68% 的国家自主贡献 （NDC） 承诺。

根据《巴黎协定》，英国承诺到2030年将排放量比1990年的水平减少68%，DNV的一份报告预测，届时将减少55%，也就是说与英国政府所承诺的目标相比还存在13%的缺口。

除《巴黎协定》外，英国还有自己具有法律约束力的目标，即到 2050 年将所有排放量从 1990 年的水平降至净零。然而，到2050年，英国的年排放量预计将达到1.25亿吨二氧化碳当量，仅相当于比1990年的水平减少了85%，而不是降至净零。

该研究报告还表示，运输和建筑是英国2050年年总排放量最大的两个行业。去年9月，英国政府将对新的汽油和柴油汽车和货车的禁令从2030年推迟到2035年。然而，由于低碳燃料的缓慢推出，很大一部分车辆，特别是商用车辆，将继续使用化石燃料，而航空业将继续成为排放大户。

英国当前约80%的一次能源供应来自化石燃料，其中13%来自可再生能源，7%来自核能。该政府的目标是到 2030 年实现 10 吉瓦 （GW） 的低碳氢气生产，这将有助于工业部门脱碳。

然而，该报告显示，英国氢气产量将达到每年100万吨，其中只有60%是低碳的，仅相当于约5吉瓦的产能。即使按照预期可再生能源目标来建设，这种对化石燃料的严重依赖仍将在未来十年内将持续存在，到2031年仅降至70%。

为此，该国当务之急是逐步改变历史电网投资水平，以确保电网成为能源转型的推动者，而不是阻碍者。这将需要对网络的规划、建设和运营方式进行彻底改革。通过适当的激励措施，可以通过更快地部署风能、太阳能光伏、智能电网和电动汽车等技术，以及碳捕获和储存以及氢气来加速脱碳。

参考来源

1. 2024 UK Energy Transition Outlook (ETO) report.