作者 | 迩言 编辑 | 车东西
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就在昨日，据相关媒体报道称，极越 CEO 夏一平发布内部信。信中称，极越汽车进入创业 2.0 阶段。
极越还在11日下午召开线上全员会议，承认公司面临着资金问题，接下来将合并职能重复的部门与岗位，削减短期内无法提升财务表现的项目。
而下一阶段所带来的变化不小，据相关媒体报道称，多位极越员工消息称，公司员工 11 月份的工资已经到账，但是 11 月、12 月的社保需要自行缴纳。目前公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。
此外，极越计划留下极少数员工来维持业务，其余员工可选两种方案：
1. 选择离职，明年 2 月底可拿 N+1 补偿
2. 选择留下，但 12 月起薪资无法发放，职员处于“自费上班”的方案。
极越内部人士称，研发部门将在此轮裁员中“被全部砍掉”，门店端将停止销售工作，试驾车被锁住并不再接待客户。与此同时，公司内部正在进行资产盘点，回收车辆。部分极越汽车员工已准备维权。
对于这样变化，极越的员工也是“一脸懵”，不少小伙伴应该在各个视频软件上都刷到了极越卖车主播被告知公司破产后一脸无奈的表情。在今天，这些主播由于车辆被锁，都坐在车顶开启直播，开始直播找工作。
极越总部员工愤怒找CEO夏一平要说法的视频也大量流出，吸引了大量关注。
看到如此情景，已经购买的车主也开始着急了，能不能交车，已经交车的后续怎么办就成了难题，甚至想“组团退车”。
而真正让网友们感觉到震惊的是，极越汽车背后拥有百度和吉利两大股东，百度负责软件，吉利负责代工造车，为啥会突然崩盘呢？
对于极越汽车崩盘，据新浪科技报道，有业内人士分析称，事件的导火索就是背后的股东不再提供支持导致公司没钱了。
他透露，今年上半年，极越就与股东谈好了新一轮融资。原计划是今年下半年会有一笔 30 亿的融资到账，“基本上是板上钉钉的事情，公司的业务还一直在推动，但当公司确实账上没钱希望 30 亿融资尽快到账时，百度突然不出了。”这笔融资款没有到账，直接导致了公司的危机。
但对于上述说法，百度方面未予置评。而极越的另一大股东吉利也尚未就极越危机一事发声。
对于新车交付问题，另一位接近极越汽车的知情人士透露，“极越实际上已经拖欠不少吉利的代工费用了”。极越内部员工表示，因极越欠款，吉利方目前不再提供现车，工厂产线随之停止。
就目前的消息来看，极越在短时间内很难做出调整，但真正难受的是极越汽车的员工和用户，这两方的权益需要优先保障，我们也将持续跟进，感兴趣的小伙伴可以保持关注。
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