小米首款SUV能否延续SU7神话？-优快云博客

作者 | 有据无车编辑 | 智能车参考

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小米首款SUV官宣，一夜热度横扫半个车圈。

网友迅速围观，纷纷点赞外观：

但也有网友提出了不同意见，觉得类似设计还是SU7更耐看：

也有大量网友，吐槽了其中一处细节变化，雷总评论区前排直接“沦陷”。

不过关于竞品，大家的意见却出奇一致：

Model Y，大概率还是焕新版Model Y。

车圈热度一石，小米独占八斗，让同期申报的三电机尊界S800和带无人机的腾势N9，很受伤。

小米YU7，一款怎样的车？

首先来看外观，小米YU7S是一款中大型SUV，和小米SU7轴距一样都是3米轴距，5米车长。

不过YU7比SU7略宽一指，比SU7高0.16米。

车尾溜背看起来没有Model Y和智界R7那么夸张，更偏向类似Macan和问界M5的感觉。

整体设计看上去，仍然是心有灵犀家族式设计语言，看起来像是SU7的拉高拉宽版。

不过也有一些细节不同，比如轮毂样式不是“梅花轮毂”，目前提供两种样式选装：

门把手采用了隐藏式。

门把手也是目前争议最多的点，网友的疑惑和请愿“攻占”了雷总的评论区。

说完了外观，然后是内饰，emmm目前还没有内饰信息，会不会和小米SU7大差不差，还是会搞一些新的东西：

比如门把手样式都随大流了，那车内的实体按键是不是也会相应减少，以及针对家庭用户，结合米家特点推出一些新的设计，欢迎大家在评论区讨论。

其他方面，目前曝光的申报车型也只有上面这一款，搭载了激光雷达。

电机是双电机，全部来自汇川动力，前电机是220kW，功率与小米SU7 Max前电机相同，后电机是288kW，比小米SU7 Max后电机略微强劲。

电池是宁德时代的三元锂电池，虽然没有说度数，但参考小米SU7三个车型，只有Max版配备的是三元锂电池。

所以目前申报的这款可能就是小米YU7 Max，度数可能也是100度。

不过在当晚官宣后，也有消息称，小米YU7很可能入门就是激光雷达+大电池版，这无疑给小米YU7的起售价，制造了更大的悬念。

有网友认为，不可能起售价超30万，应该会在25-35之间：

这里不妨做个猜测，一起讨论一下：

首先，“19.99”是不用想了。

然后如果有砍掉激光雷达的标准版，参考小米SU7 21.59万元的起售价，一般自家的同级SUV会比轿车贵2-3万。

所以小米YU7 标准版的起售价大概在23-24.5万元，比如今25万元起售的Model Y略微便宜。

Model Y，是目前国产纯电SUV上市绕不过去的竞品，今年迎来一众对手，极氪7X、乐道L60、阿维塔07和智界R7…….被网友戏称为“六大门派围攻光明顶”。

因此，也有网友称YU7会是最后站上光明顶，将Model Y拉下神坛的“张无忌”。

不过，近期不断有消息称，明年Model Y将推出焕新版，甚至三排加长版，届时Model Y的产品力显然会有所升级，这也给“6大门派和张无忌们”造成了很大压力。

最后，小米YU7已经官宣，会在2025年6月或7月上市。这也是往年小米小折叠和万元机大折叠的上市时间，象征着小米手机冲高的又一次尝试。

这也意味着，到时小米的新工厂应该已经落成，有足够产能了。YU7可能也暗含着“早下早定，YU7(逾期)不候”。

还有哪些值得关注的新车？

除了小米YU7，首先最值得关注的还有“华为版劳斯莱斯”尊界S800。

有三大亮点：

确认有混动车型。
搭载三电机。
电池材料不是三元也不是磷酸铁锂，而是镍钴锰酸锂。

尺寸方面，轴距是3370mm，车长确认是5.48米，值得一提的是，其接近角和离去角比同期4.8米车长还小。

然后是比亚迪也上市了许多车型，比如腾势N9无人机版：

腾势N9是一款全尺寸SUV，车长超5.25米，直接竞品是理想L9和问界M9。

然后是方程豹推出了一款方程豹“钛3”，目前申报的两款车型都是纯电动力，车长超4.6米，比坦克300要短的多。

还有一款车型标配无人机舱：

最后是主品牌，一口气申报了3款新车：

新款秦PLUS，车头车尾采用了全新样式，长/宽/高分别为 4780/1837/1515（mm），混动版车长比现款略长了15mm，高度增高了20mm，混动版电机功率120kW相比现款的132kW减少了一些。

纯电版车长比现款加长了30mm。

然后是新款海豚，车长/宽/高分别为 4280/1770/1570（mm）。

最后是海豹05，算是现款驱逐舰05的改款，外观变化还是比较大的。

值得一提的是，上述三款新车全部支持选装内后视镜底座，以及外后视镜带摄像头。

作为比亚迪的基础产品，这多少暗示了今后全系车型的重要变化。

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