什么是真正的 3D CAD 模型(2)

本文探讨了在设计阶段利用CAD模型中的重量、重心、材质等信息的重要性。这些信息有助于优化产品的能耗、运输成本、安全性以及仓储规划。

为了方便您为您的客户和潜在客户提供最佳的服务,在对工程师、技术及采购人员的调查访问之后,结果显示:工程人员真正需要CAD模型的信息有诸如重量、重心、颜色、运动信息、选型助手等22种。

在这里插入图片描述

1. 重量和重心

轻量化如今在各个技术领域都扮演着决定性的角色。例如被广泛运用到汽车领域,众所周知,车身的重量会对油 耗起到高达70%的影响( 来源: 工业展示杂志)。轻量化同样也适用于消费电子和通信设备领域,市场上的优秀产品 往往都比较紧凑轻便。然而,只有在单个零部件重量已知或其重量信息已被添加到CAD模型中的前提下,产品整体的重量才有可能在设计 阶段被改进。

为什么需要此类CAD模型数据信息?
通过减少总重量可以节省能源(例如汽车和航空技术等)。
用轻量的最终产品减少运输工作量和成本(例如船运费等)。
便于遵守安全规定或实施安全预防措施(例如起重荷载,楼面荷载等 )。
便于优化仓储规划 (将重型零部件放置在立体仓库的底部)。

2. 物料和材质

在设计阶段对于物料的选择,严重影响着最终产品的质量和属性。选择不合适的零部件或物料组合,或者不 符合预期用途的材质都会增加客户的成本,导致客户的抱怨。

为什么需要此类CAD模型数据信息?
便于考虑安装组件材料的兼容性,避免接触腐蚀。
便于考虑到组件所涉及的应用领域(耐高温,不锈钢等)。
避免磁力对零部件的影响。
将材料信息附加到CAD模型中,可以使模型渲染为具有真实感的图片。
通过智能材料选择减轻设计总重量(例如:铝)。

下载方式:https://pan.quark.cn/s/a4b39357ea24 布线问题(分支限界算法)是计算机科学和电子工程领域中一个广为人知的议题,它主要探讨如何在印刷电路板上定位两个节点间最短的连接路径。 在这一议题中,电路板被构建为一个包含 n×m 个方格的矩阵,每个方格能够被界定为可通行或不可通行,其核心任务是定位从初始点到最终点的最短路径。 分支限界算法是处理布线问题的一种常用策略。 该算法与回溯法有相似之处,但存在差异,分支限界法仅需获取满足约束条件的一个最优路径,并按照广度优先或最小成本优先的原则来探索解空间树。 树 T 被构建为子集树或排列树,在探索过程中,每个节点仅被赋予一次成为扩展节点的机会,且会一次性生成其全部子节点。 针对布线问题的解决,队列式分支限界法可以被采用。 从起始位置 a 出发,将其设定为首个扩展节点,并将与该扩展节点相邻且可通行的方格加入至活跃节点队列中,将这些方格标记为 1,即从起始方格 a 到这些方格的距离为 1。 随后,从活跃节点队列中提取队首节点作为下一个扩展节点,并将与当前扩展节点相邻且未标记的方格标记为 2,随后将这些方格存入活跃节点队列。 这一过程将持续进行,直至算法探测到目标方格 b 或活跃节点队列为空。 在实现上述算法时,必须定义一个类 Position 来表征电路板上方格的位置,其成员 row 和 col 分别指示方格所在的行和列。 在方格位置上,布线能够沿右、下、左、上四个方向展开。 这四个方向的移动分别被记为 0、1、2、3。 下述表格中,offset[i].row 和 offset[i].col(i=0,1,2,3)分别提供了沿这四个方向前进 1 步相对于当前方格的相对位移。 在 Java 编程语言中,可以使用二维数组...
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