轨道交通床用组件执行EN 45545-2 R20 防火测试

EN45545-2:2020是铁路运用的最新强制性防火标准,涉及动车、地铁、高铁上的床上用品和软体家具的防火安全。该标准根据材料用途分为R1-R28类别,并按火灾风险划分为HL1、HL2、HL3三个等级。主要测试项目包括小火焰测试、热量释放测试、烟雾密度测试和烟雾毒性测试,确保铁路车辆内部材料的消防安全。

动车、地铁、高铁上的地毯、被子、枕头、睡袋等床上用品、软体家具,根据EN45545-2  R20标准进行测试及评估。

EN 45545-2:2020 最新强制性防火标准-标准简介

EN 45545-2:2020由技术委员会CEN/TC 256“铁路运用”编制,本欧洲标准最迟应在20212月通过出版相应文本或背书的方式获得国家标准的地位,与之冲突的国家标准最迟应在20212月之前撤销。

EN45545-2:2020最新标准,根据材料的最终用途划分为R1-R2828个类别;根据车辆运行的风险程度,划分了HL1HL2HL33个火灾风险等级。

EN 45545-2标准名称:

EN 45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components

EN 45545-2铁路应用铁路车辆的防火保护2部分:材料和元件的防火要求。

EN45545-2 R20测试项目及标准

EN ISO11925-2 小火焰测试

ISO 5660-1 热量释放测试

ISO 5659-2 烟雾密度测试

EN 17084烟雾毒性测试

出自GF2022

MATLAB主动噪声和振动控制算法——对较大的次级路径变化具有鲁棒性内容概要:本文主要介绍了一种在MATLAB环境下实现的主动噪声和振动控制算法,该算法针对较大的次级路径变化具有较强的鲁棒性。文中详细阐述了算法的设计原理与实现方法,重点解决了传统控制系统中因次级路径动态变化导致性能下降的问题。通过引入自适应机制和鲁棒控制策略,提升了系统在复杂环境下的稳定性和控制精度,适用于需要高精度噪声与振动抑制的实际工程场景。此外,文档还列举了多个MATLAB仿真实例及相关科研技术服务内容,涵盖信号处理、智能优化、机器学习等多个交叉领域。; 适合人群:具备一定MATLAB编程基础和控制系统理论知识的科研人员及工程技术人员,尤其适合从事噪声与振动控制、信号处理、自动化等相关领域的研究生和工程师。; 使用场景及目标:①应用于汽车、航空航天、精密仪器等对噪声和振动敏感的工业领域;②用于提升现有主动控制系统对参数变化的适应能力;③为相关科研项目提供算法验证与仿真平台支持; 阅读建议:建议读者结合提供的MATLAB代码进行仿真实验,深入理解算法在不同次级路径条件下的响应特性,并可通过调整控制参数进一步探究其鲁棒性边界。同时可参考文档中列出的相关技术案例拓展应用场景。
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