EN45545-2:2020是欧洲铁路车辆防火性能的标准，规定了PCB等材料的防火阻燃要求。测试包括对PCB样品进行EN60695-2-11的灼热丝可燃性试验，确保其符合不同火灾风险等级（HL1- HL3）的安全标准。该标准旨在保障轨道车辆乘客的安全，所有相关组件必须在2021年前符合此规范。
高铁、动车组、地铁等轨道车辆上用的PCB电路板，根据EN45545-2 R25标准进行测试及评估，须符合轨道车辆防火性能权威性的通用规范EN45545防火阻燃的性能要求。那PCB电路板EN45545测试具体怎么执行呢？
EN 45545-2:2020 最新强制性防火标准－标准简介
EN 45545-2:2020由技术委员会CEN/TC 256“铁路运用”编制，本欧洲标准最迟应在2021年2月通过出版相应文本或背书的方式获得国家标准的地位，与之冲突的国家标准最迟应在2021年2月之前撤销。
EN45545-2:2020最新标准，根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别；根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
EN 45545-2 R25电路板PCB防火测试-标准名称
EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components /EN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护 - 第2部分:材料和元件的防火要求
EN45545-2 R25测试样品要求：
120*60*厚度。
EN45545-2 R25测试项目及标准如下：
EN 60695-2-11 Glow-wire flammability test
EN 60695-2-11灼热丝可燃性试验
出自GF2022
扫一扫
363
被折叠的 条评论
为什么被折叠?
到【灌水乐园】发言
