超级会员免费看
本文介绍了如何解析INCA的ProF文件，以理解ECU的刷写流程，包括BootLoader、CAN通讯ID、安全秘钥、bin文件路径等关键信息。通过对ProF文件的分析，可以模拟INCA的行为，实现通过T-BOX进行ECU的远程程序更新，文中还给出了刷写流程的概述和详细步骤。
图片来源："菜鸟工程师"的博客 ，在此感谢原作者！
1. 概述
ProF是用于嵌入式控制单元的Flash编程工具。用于配置不同ECU项目的刷新例程的描述性的一组文件。这是本人的理解。
它包括：
图片来源："菜鸟工程师"的博客 ，在此感谢原作者！
一般的发动机控制器，使用的标定软件都是ETAS的INCA，硬件一般是582，控制软件也都是博世或者德尔福这样的老牌大厂设计的，释放或交付软件时，通常包括应用程序、A2L和ProF这三样，在需要升级程序时，打开INCA，加载ProF文件和要烧录的应用程序或标定数据，抓取刷写数据流分析发现，一般都是标准的基于CAN的UDS协议。
那如果，想要通过T-BOX升级ECU呢？如何获知刷写流程呢？关键的参数如：擦写地址、校验信息等，如何获取呢？
宏观一点，如果把T-BOX当做是INCA呢，照旧加载ProF文件和烧录文件即可，如此也不会给客户带来任何的陌生感，平滑过渡。说了这么多，终于要扣题了，那就是需要解析ProF文件，获取刷写关键信息，才满足成客户需求。
2. 文件解析
2.1 需要解析哪些信息
需要先梳理一下刷写流程，会涉及哪
订阅专栏 解锁全文
扫一扫
7473
到【灌水乐园】发言
